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期刊名稱： | 鐵道設計與施工 |
| 期刊級別： | 內刊 | |
| 國內統一刊號： | ||
| 國際標準刊號： | ||
| 期刊周期： | 雙月刊 | |
| 主管單位： | 鐵道部第四勘測設計院 | |
| 主辦單位： | 鐵道部第四勘測設計院 | |
| 學術服務咨詢 服務項目咨詢 | ||
• 期刊信息：《鐵道設計與施工》本刊以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹黨的教育方針和“雙百方針”，理論聯系實際，開展教育科學研究和學科基礎理論研究，交流科技成果，促進學院教學、科研工作的發展，為教育改革和社會主義現代化建設做出貢獻。《鐵道設計與施工》主管單位：鐵道部第四勘測設計院，主辦單位：鐵道部第四勘測設計院，刊期：雙月刊，開本：16開
• 期刊欄目：研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究。
• 數據庫收錄情況：國家新聞出版總署收錄 中國知網收錄期刊、維普中文期刊全文收錄
•《鐵道設計與施工》雜志投稿論文目錄：
鄆城鐵路專用線總承包工程用地拆遷設計淺談………………………………………………李勝利
淺談懸臂式排樁插入比對基坑設計的影響…………………………………………陳雪鋒
淺析溫州市域鐵路S1線一期工程上江路站建筑設計…………………………………………羅罡
利用SPOT-5影像生成數字高程模型和正射影像的技術探討…………………………………………商其亞
淺談懸挑鋼結構設計…………………………………………程利
盾構隧道近距離下穿建筑樁基影響分析及結構設計…………………………………………周朋
運用Midas Gen設計地下車站結構時梁柱節點的處理…………………………………………王禹
淺析地下商業建筑消防設計——結合長沙侯家塘地下空間開發設計案例…………………………………………謝軼熙
淺談“橋建合一”式高架車站抗震設計…………………………………………彭喆
場所精神——“護國廣場”方案設計…………………………………………王麗娟
平交口左轉專用車道設計關鍵技術總結…………………………………………韓杰
地鐵軌道排水設計優化…………………………………………葛承寶
以渡線道岔聯系的兩場間場間聯系電路設計…………………………………………馮康
鐵路項目中工業建筑的常用地面材料適用性分析…………………………………………舒坦
監控量測在漢孝城際鐵路天河機場站共建大基坑中的應用…………………………………………李漢忠
論文范例：淺談懸臂式排樁插入比對基坑設計的影響
1引言懸臂式排樁結構主要依靠樁體自身強度及剛度保證基坑穩定性,因而其整體性相對較差、安全儲備較低,通常適用于懸臂深度小于6m、嵌入段地層條件較好、變形要求不高的地段。但懸臂式排樁同樣具有施工方便、干擾較少的突出優點,在局部基坑深度較大地段的使用頻率也逐步提高[1~3]。影響基坑變形及穩定性的因素眾多,除自然地質條件、基坑周邊環境外,懸臂式排樁的設計參數直接關系到基坑設計的成敗,尤其是圍護樁插入比[4~5],其影響主要表現在以下四個方面:(1)基坑安全性、可靠性;(2)基坑及周邊環境的變形影響;(3)施工方案的可行性、方便性;(4)技術經濟性。本文以武漢市天河機場主進場道路明挖隧道為依托,利用FLAC 3D有限差分軟件模擬基坑施工全過程,重點研究懸臂式排樁在不同插入比工況下,基坑的安全系數及變形規律。力求在兼顧施工方便性、經濟性的前提下,確保基坑建設安全。2工程概況武漢市天河機場主進場道路東線隧道長1240m,西線隧道長1260m,設計標準為城市主干道,設計速度60km/h。
