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期刊名稱： | 吉林交通科技 |
| 期刊級別： | 內刊 | |
| 國內統一刊號： | ||
| 國際標準刊號： | ||
| 期刊周期： | 季刊 | |
| 主管單位： | 吉林交通科研所吉林省公路學會吉林省交通科技情報總站 | |
| 主辦單位： | 吉林交通科研所吉林省公路學會吉林省交通科技情報總站 | |
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《吉林交通科技》期刊簡介
• 期刊信息：《吉林交通科技》本刊以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹黨的教育方針和“雙百方針”，理論聯系實際，開展教育科學研究和學科基礎理論研究，交流科技成果，促進學院教學、科研工作的發展，為教育改革和社會主義現代化建設做出貢獻。《吉林交通科技》主管單位：吉林交通科研所吉林省公路學會吉林省交通科技情報總站，主辦單位：吉林交通科研所吉林省公路學會吉林省交通科技情報總站，刊期：季刊
• 期刊欄目：研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究。
• 數據庫收錄情況：國家新聞出版總署收錄 中國知網收錄期刊、維普中文期刊全文收錄
•《吉林交通科技》雜志近期征稿目錄：
玻璃纖維瀝青混凝土性能試驗研究……………………………………石鑫
沖擊破碎水泥混凝土面板在路面改造中的應用………………………………羅剛
鹽漬公路路基處理措施探析………………………………欒斌
電離子溶液固化劑設計與施工關鍵技術………………………………張新萍
冷再生技術經濟與社會效益分析………………………………王達亮 馬寅淞
范文：玻璃纖維瀝青混凝土性能試驗研究
1前言隨著國民經濟的發展,交通量迅速增長,交通渠化、超載、重載現象極為普遍,在高溫和低溫的季節,傳統瀝青路面在繁重的交通荷載作用下出現了車轍、疲勞破壞及開裂等早期病害,所以對瀝青路面技術性能改善進行研究,也成為現代道路研究的重要議題。為解決瀝青路面存在的實際問題,各國道路工作者進行了大量的研究,取得了不少研究成果,而在常規瀝青混合料中摻加纖維是有效的方法之一。本文基于對不同玻璃纖維性能對比和室內摻配試驗驗證研究,為玻璃纖維在改善瀝青混合料性能方面提供理論依據。2玻璃纖維的技術指標要求纖維作為瀝青混合料的填加劑,必須滿足瀝青混合料從拌和生產、施工攤鋪碾壓,到路面運行使用過程中的工藝要求和性能要求。因此,需要確定玻璃纖維的直徑和長度等幾何參數以及拉伸強度、耐熱性和吸濕性等技術性能。2.1纖維的耐熱性為使纖維在混合料中分散均勻,纖維要與熱拌瀝青混合料一起參與拌和,因此纖維必須能夠承受180~200℃的高溫而不發生物理、化學變化。取纖維若干放入燒杯中,在163℃的烘箱中恒溫5h后,觀察纖維的形態、顏色、體積等的變化情況。
