期刊名稱：	電氣化鐵道
	期刊級別：	國家級期刊
	國內統一刊號：	11-2701/U
	國際標準刊號：	1007-936X
	期刊周期：	雙月刊
	主管單位：	中鐵電氣化局集團有限公司中國鐵道學會電化委員會
	主辦單位：	中鐵電氣化局集團有限公司中國鐵道學會電化委員會
	學術服務咨詢 服務項目咨詢

 　　期刊VIP是從事專業學術論文發表支持服務平臺、發表期刊推薦等業務為主的網絡服務平臺。旗下匯聚專、兼職教授、博士、碩士及實力本科各層級的各專業、各行業優秀服務團隊，將為您提供專業、快速、全面的論文期刊推薦服務。包括政法類、經濟類、教育類、醫學類、科技類、文學類、IT類和農業類，國家級、省級期刊、部分核心期刊在內的論文。在本站了解發表支持服務客戶將獲得更廣闊的選擇空間、更高的通過率、更快的發表速度、更滿意的服務質量!

　　《電氣化鐵道》期刊簡介

　　• 期刊信息：《電氣化鐵道》以報道和傳播國內外電氣化鐵路應用技術信息為主，兼顧學術討論和知識普及。以交流和傳播我國電氣化鐵路建設和發展所涉及到的學術理論為依托，在從事電氣化鐵路建設、城市軌道交通的科研、設計、施工、運營的工程技術人員中營造學術討論，信息交流的氛圍，促進我國電氣化鐵路、城市軌道交通的建設。《電氣化鐵道》主管單位：中鐵電氣化局集團有限公司中國鐵道學會電化委員會，主辦單位：中鐵電氣化局集團有限公司中國鐵道學會電化委員會，國內統一刊號：11-2701/U，國際標準刊號：1007-936X

　　• 期刊欄目：接觸網、供變電、通信信號、城市軌道交通、計算機及網絡技術、綜合或綜述

　　• 數據庫收錄情況：國家新聞出版總署收錄　中國知網收錄期刊、萬方數據庫全文收錄期刊

　　

　　•2015 年第2期《電氣化鐵道》雜志投稿論文格式：

　　高速鐵路接觸網隔離開關遠動控制技術的研究………………………………李焱

　　征稿通知…………………………

　　多導體牽引網雷擊跳閘率研究…………………………樊春雷 郭小霞 李漢卿

　　高速鐵路接觸網系統聯調聯試方案的探討…………………………楊金讓 張華

　　棘輪下錨補償裝置斷線制動研究與探討…………………………魏瑩

　　鋼結構整體腕臂在甘青高鐵的應用…………………………秦宗學 魯海祥 劉杰

　　高速鐵路接觸網運營供電故障問題研究…………………………李朝陽

　　鐵路牽引變電所現代防雷設計理念與應用方案…………………………周瑤

　　淺談雙抽頭式電流互感器二次接線方式…………………………陳永琪

　　地鐵架空地線的防雷接地方案研究…………………………趙海軍 陳維江 沈海濱 王立天 尹彬

　　地鐵直流框架泄漏保護的優化設計…………………………王小峰

　　基于IEC 61850的軌道交通直流饋線保護裝置研制…………………………王宇 史澤兵 郝后堂 李肖博

　　寧波地鐵車輛段檢修作業安全聯鎖管理系統…………………………張建昭

　　基于CPN的聯鎖系統選岔網絡建模及驗證…………………………陶玲 宋軍

　　論文案例參考：多導體牽引網雷擊跳閘率研究

　　引言牽引網作為鐵路牽引供電系統的重要組成部分,由于其特殊性,一旦防雷措施采取不當,可能直接影響電氣化鐵路運營進而危及人身安全。目前,發生雷擊牽引網跳閘事故逐漸增多[1],因此,如何降低牽引網雷擊跳閘事故,保證其供電穩定對鐵路運營極為重要。目前,國內雖然針對高速鐵路牽引網雷電防護進行了部分研究,但沒有統一的分析方法。因此,本文擬分別借助擊距法和規程法理論,通過搭建模型,系統對2種不同計算方法下牽引網雷擊跳閘特性進行對比分析和總結,從而明確2種計算方法下牽引網雷擊特點,這將對今后高速鐵路牽引網防雷設計及防護有著重要的參考價值。1多導體牽引網模型1.1規程法模型規程法認為:線路等值受雷面積由線路的幾何結構尺寸決定,而與雷電流大小無關;因此,一旦線路結構尺寸給出,其遭受的雷擊面積也將確定。其等值受雷面積為線路最上層導線對地平均高度的4倍與線路長度的乘積。1.2擊距法模型與規程法理論不同,擊距法認為:組成牽引網的各導體都存在一擊距,向下發展的雷電一旦到達某一導體對應的擊距范圍,將對其發生放電現象。同時,該理論認為擊距是雷電流幅值函數。