期刊名稱：	綜合運輸
	期刊級別：	國家級期刊
	國內統一刊號：	11-1197/U
	國際標準刊號：	1000-713X
	期刊周期：	月刊
	主管單位：	國家發展和改革委員會
	主辦單位：	國家發改委綜合運輸研究所
	學術服務咨詢 服務項目咨詢

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　　《綜合運輸》期刊簡介

　　• 期刊信息：《綜合運輸》交通運輸專業刊物。宣傳國家在交通運輸方面的方針政策與規劃，探討交通運輸的宏觀調控、法制建設、投融資政策等問題。探討有關集裝箱運輸、散貨運輸、聯運、危險品運輸、冷藏運輸及商貿運輸的技術與管理，報道國外交通運輸的發展動向。《綜合運輸》主管單位：國家發展和改革委員會，主辦單位：國家發改委綜合運輸研究所，國內統一刊號：11-1197/U，國際標準刊號：1000-713X

　　• 期刊欄目：研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究。

　　• 數據庫收錄情況：國家新聞出版總署收錄　中國知網收錄期刊、維普中文期刊全文收錄
　
　　

　　• 《綜合運輸》雜志最新投稿論文目錄：

　　適應經濟發展新常態 推動交通能源工作提質增效——徐憲平同志在全國交………………………………

　　服務中央“四個全面”戰略布局 當好新常態發展“先行官”……………………………郭劍彪

　　我國汽車產業與機動化發展特征研究……………………………鞏建國 戴帥 朱建安 劉金廣

　　關于取消普通公路收費的思考……………………………朱志強 張玉玲

　　通用航空經濟的演進路徑及對區域的影響研究……………………………趙冰 曹允春

　　新型鄉鎮集聚區域公共客運網絡構建問題——以廣東江門為例……………………………汪作為 葉瑞云

　　通勤鐵路在多中心大都市區空間結構優化中的作用……………………………于曉萍

　　中國電動汽車的排放問題及發展建議……………………………劉穎 孫小年 景春光 汪健 龔露陽

　　我國空鐵聯運發展面臨的問題和建議……………………………樊樺 劉昭然

　　加快發展多式聯運:美國的經驗啟示……………………………范振宇 杜江濤 林坦

　　我國市郊鐵路投融資模式選擇……………………………甄小燕 臧文義

　　歐美國家推進物流大通道建設的經驗和借鑒……………………………林坦

　　論文范文參考：我國汽車產業與機動化發展特征研究

　　1引言機動化是用機動的方式替代人力、畜力方式完成人和物移動的過程[1],主要的表現形式就是機動車的擁有和使用。汽車化是機動化的一種形式,特別是客流出行的小汽車化已然是我國機動化的主導形式。汽車化的快速發展既有經濟發展、居民收入水平提高的促進,也有社會文化變革、消費理念改變的刺激,更直接的原因是我國汽車產業的有力支撐。已有學者對我國機動化的研究更多關注于機動化自身發展規律、外部效應及相應的對策。本文應用我國汽車產業發展和汽車保有的歷史數據,探討汽車產業與機動化相互關系,揭示機動化背后的發展規律。2汽車銷售價格與機動化水平2.1經濟水平與汽車保有國外交通發展史表明,當人均GDP達到3000美元的時候,轎車快速進入家庭。而我國汽車保有水平的飛速增長,特別是私人汽車保有量的增長是在2001年之后,2001~2013年,千人汽車保有率增長速度均在11%以上,千人私車保有率增長速度均在20%以上,均遠高于當年經濟增長速度。