《汽車工程》期刊是一本主要刊登汽車工業的核心期刊，由中國汽車工程學會主辦的刊物，期刊的影響因子是復合影響因子：1.449;綜合影響因子：0.760，對于收錄的稿件有較高的要求，那么汽車工程期刊投稿什么內容的論文?投稿論文一定要符合期刊的征稿方向，否則質量再高的論文也是無法被收錄的，再加上核心期刊對論文的質量要求較高，所以了解汽車工程期刊投稿什么內容的論文是很有必要的，以下是對這本期刊的簡單介紹以及部分收錄文章題目。

　　《汽車工程》主要刊登汽車理論的探討、試驗研究成果以及汽車設計、制造、新材料使用、技術管理等方面的學術論文;汽車工業宏觀析研究的理論論述;汽車及其相關行業的新技術、新進展、新趨勢等。本刊的主要讀者對象為汽車及其相關行業的工程技術人員、科研人員、高校研究生及相關企業的高級管理人員。

　　期刊刊登的汽車工程類論文有：

　　基于約束終止狀態的行星混合動力系統全局優化算法 曾小華;王越;楊南南;宋大鳳;李廣含;239-244+258

　　基于貝葉斯網絡的聯網環境中跟車工況下的前車運動狀態預測 張金輝;李克強;羅禹貢;張書瑋;李紅;245-251+274

　　車聯網環境下CACC車輛信息傳播安全性研究 魏磊;王云鵬;秦洪懋;余貴珍;252-258

　　起動工況駕駛性評價指標特征點識別方法 黃偉;劉海江;李敏;259-265

　　基于能量計算模型的混合動力系統理論油耗分析 曾小華;李廣含;宋大鳳;朱光海;王印束;266-274

　　基于預測控制的PHEV能源管理策略 劉吉超;陳陽舟;275-282+297

　　基于仿生導流罩的廂式貨車減阻研究 許建民;283-288

　　正面碰撞中基于中國人體尺寸的假人損傷響應研究 顏凌波;解文娜;許偉;曹立波;戴宏亮;張愷;289-297

　　基于駕駛員特性的主動避撞分級制動策略與驗證

如果您現在遇到期刊選擇、論文內容改善、論文投稿周期長、難錄用、多次退修、多次被拒等問題，可以告訴學術顧問，解答疑問同時給出解決方案 。