摘要：在城市化進程持續(xù)推進的背景下，道路工程項目建設(shè)在我國社會經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮著重要的作用。但在現(xiàn)階段的道路項目建設(shè)中，仍存在質(zhì)量管理不到位的問題，對道路的路用性能產(chǎn)生影響，因此，需要高度重視項目質(zhì)量管理。本文結(jié)合當前項目質(zhì)量管理特點及存在的問題，并提出相應(yīng)的解決措施，以提高道路工程項目質(zhì)量管理的水平，有效保證項目質(zhì)量。

　　關(guān)鍵詞：道路交通;質(zhì)量管理;措施

　　1道路工程施工質(zhì)量管理與控制的重要意義

　　加強對道路工程施工質(zhì)量的管理和控制，可以有效提升道路工程的整體建設(shè)質(zhì)量，同時還能有效促進施工作業(yè)的進展效率。另外，道路工程建設(shè)質(zhì)量和車輛的行駛安全有直接聯(lián)系，特別是在經(jīng)濟不是特別發(fā)達的地區(qū)，道路工程建設(shè)還能有效帶動此地區(qū)的社會經(jīng)濟發(fā)展。所以說，做好道路工程施工質(zhì)量的管理和控制工作具有十分重要的意義，不僅可以為道路工程整體的建設(shè)質(zhì)量打下基礎(chǔ)，還有利于促進施工進度的加快，同時對社會經(jīng)濟的發(fā)展也有很大幫助。此外，在道路工程項目的建設(shè)過程中，加強施工質(zhì)量的管理和控制有利于提高施工作業(yè)人員的綜合素質(zhì)，還有利于組建一支高素質(zhì)、高水平的專業(yè)施工團隊，從而為我國交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提供可靠的團隊力量。施工質(zhì)量的管理和控制離不開對施工現(xiàn)場的嚴格管理，在現(xiàn)場管理工作中能夠讓施工人員的質(zhì)量意識得到提升，進而促進施工作業(yè)質(zhì)量的有效提升。優(yōu)秀的施工團隊能夠保證工程施工技術(shù)的合理應(yīng)用，還可以規(guī)范整體施工過程。對具體施工過程的管理，能夠從不同方面提高道路工程的施工質(zhì)量，為道路工程整體質(zhì)量打下堅實基礎(chǔ)。

　　2道路工程質(zhì)量的通病

　　2.1道路路面出現(xiàn)裂縫、塌陷

　　隨著道路使用的年限越來越長，受到壓力以及環(huán)境的影響，路面上時常會出現(xiàn)大大小小的裂縫和塌陷。產(chǎn)生的裂縫一般有三種：縱向裂縫、橫向裂縫和網(wǎng)狀裂縫。縱向裂縫是指沿道路方向的垂直裂縫，多數(shù)與行車方向一致，裂縫面積大小不同。橫向裂縫是沿道路水平方向發(fā)展并基本垂直于道路中心線的裂縫。網(wǎng)格裂縫是由多個不同側(cè)面的小塊組成的水平和垂直交錯裂縫，由小塊組成的網(wǎng)格裂縫是平行的，然后在網(wǎng)絡(luò)周圍的垂直縫水平和對角線連接網(wǎng)絡(luò)。另外，因為排水原因，道路上雨水井設(shè)置較多，這些雨水井基本上都會位于行車主干道上。由于井后寬度較窄，在施工過程當中，回填和壓實道路過程中很難檢查道路壓實度是否達標。同時因為可能也缺乏嚴格的監(jiān)控，導(dǎo)致道路出現(xiàn)坍塌的工程質(zhì)量問題。所以車輛在主干道行駛過程中，經(jīng)常發(fā)生跳車，這也大大提高了道路的維修率。

　　2.2車轍

　　車轍是指在外部車輛荷載作用下，在路面上形成的永久性帶槽。一般來說，車轍可分為三種類型：結(jié)構(gòu)車轍和流動車轍，以及建筑物瀝青面層壓實問題引起的車轍。結(jié)構(gòu)車轍是由于荷載遠高于路面強度而引起的：流態(tài)車轍的形成主要是由于瀝青混凝土在外力作用下的變形引起的。由于道路的強度嚴重受損，它失去了平衡。

　　2.3路面受到水的破壞

　　由于外力的作用，路面被過往車輛壓碎，衍生路面上層出現(xiàn)一個丘疹。這些粉刺的出現(xiàn)不僅使路面密實，而且嚴重破壞了路面的強度。另外，在路面結(jié)構(gòu)層密實、稍不平整的情況下，大量的水滲透到路面基層，破壞了路面的穩(wěn)定性，使穩(wěn)定性逐漸降低，最終出現(xiàn)變形破壞。同時，除初期施工外，路面瀝青層表面滲水和路面內(nèi)部結(jié)構(gòu)。在排水不暢的情況下，雨水通過路面表層的縫隙滲入路面。經(jīng)過一定時間與基材中的粘合劑接觸形成灰漿。在車輛滾動的情況下，這些砂漿被擠壓到路面的表層，因此呈現(xiàn)白色。跳汰是路面沉降的一種表現(xiàn)形式。由于路面已形成沉降現(xiàn)象，路面不平，給車輛帶來麻煩和不便。

　　3道路交通工程質(zhì)量管理的優(yōu)化措施

　　3.1樹立質(zhì)量安全意識

　　為了能夠有效治理道路工程質(zhì)量缺陷，需要樹立正確的質(zhì)量安全意識，提高對道路工程施工質(zhì)量管理的關(guān)注和重視，將管理工作落實到道路工程施工的各個環(huán)節(jié)中，最大程度提升道路工程施工質(zhì)量水平。同時，為了能夠保證施工的有序性，需要結(jié)合具體的施工情況，完善施工方案，合理縮減施工周期，并對施工過程中出現(xiàn)的問題加以處理，避免問題進一步擴大，減少對道路工程施工進度和施工質(zhì)量造成的影響。

　　3.2高效處理質(zhì)量缺陷問題

　　如果在道路表面連接處出現(xiàn)裂紋及塌陷問題的話，需要要求工程技術(shù)人員做好道路回填的質(zhì)量控制工作，并采用有效的技術(shù)處理措施，將道路表面回填作業(yè)加以落實。在具體的施工過程中，工程技術(shù)人員需要嚴格按照作業(yè)標準和流程進行，保證作業(yè)水平。對于土路床修整壓緊密實來說，要保證土路床修整的平順度，采用合理有序的技術(shù)手段開展土路床修整嚴緊密實工作，并保證土路床的密實程度必須要符合道路工程的相關(guān)作業(yè)規(guī)范，從而減少道路工程的安全隱患。

　　3.3強化施工材料質(zhì)量控制與管理力度

　　在道路工程施工過程中，需要提升施工材料質(zhì)量，保證施工進度和施工效率。同時，施工材料質(zhì)量水平關(guān)系到了道路工程建設(shè)質(zhì)量，也影響到了道路的使用年限。因此，需要不斷強化施工材料質(zhì)量的控制與管理力度，嚴格遵循道路工程施工的要求和標準，積極完善施工材料的采購環(huán)節(jié)，優(yōu)化材料的采購流程，在最大程度上提升施工材料的質(zhì)量水平。在道路工程施工中，需要構(gòu)建完善合理的質(zhì)量管理體系，明確質(zhì)量管理內(nèi)容，制定出合理的質(zhì)量管理目標，將監(jiān)督工作全面落實到位，把握好施工過程中的薄弱點和難點。此外，如果在道路工程施工過程中遇到質(zhì)量問題，需要采取有效的措施，為后續(xù)施工工作的開展提供堅實的基礎(chǔ)。

　　3.4強化施工人員的綜合素養(yǎng)

　　在進行道路交通工程施工時，施工單位一定要貫徹落實以人為本的施工原則，不斷提高工作人員的安全意識和責(zé)任意識，確保他們能夠在工作過程中做到規(guī)范施工，將人為因素的影響降到最低。這也就要求施工單位能夠定期對一線施工人員進行技術(shù)培訓(xùn)，并突出強調(diào)在施工過程中容易出現(xiàn)的共性問題，同時強化施工人員對新技術(shù)的學(xué)習(xí)，確保他們的綜合素質(zhì)能夠滿足道路交通工程施工的具體需求，能夠及時發(fā)現(xiàn)在施工過程中存在的安全隱患問題并采取有效措施進行處理，避免在施工過程中出現(xiàn)主觀臆斷、操作不規(guī)范的行為，從源頭上保障道路交通工程的施工質(zhì)量。

　　3.5建立完善的質(zhì)量管理組織機構(gòu)

　　完善的質(zhì)量管理組織機構(gòu)是道路交通工程施工質(zhì)量的強有力保證。因為在高速發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和計算機技術(shù)的支持下，安全網(wǎng)絡(luò)體系的建設(shè)更為容易，對于工作經(jīng)驗的歸納和總結(jié)也更為便利。所以質(zhì)量管理組織機構(gòu)可以充分利用現(xiàn)有的先進技術(shù)，對道路交通工程的施工現(xiàn)場進行全面的監(jiān)督和管理，利用精細化管理來切實保障道路交通工程的高質(zhì)量施工。除此之外，質(zhì)量管理組織機構(gòu)也要對潛在的安全事故進行科學(xué)分析，并建立完善的應(yīng)急管理體系和預(yù)防措施，同時結(jié)合施工場地的實際情況，制定科學(xué)的責(zé)任制度和安全管理目標并切實落實，確保每一位工作人員都能夠明確自身責(zé)任，能夠在工作過程中嚴格按照標準進行，不斷提高施工現(xiàn)場的管理水平。

　　結(jié)束語：道路工程是提升城市形象的重要基礎(chǔ)工程，改善道路建設(shè)質(zhì)量既是城市日益發(fā)展的需要，也是民眾出行的迫切需求。為此，施工單位必須重視道路工程施工管理，提升道路施工過程中的質(zhì)量控制，做到文明施工、管理到位、技術(shù)過硬、質(zhì)量過關(guān)等，這樣不僅能助力城市的文明建設(shè)和快速發(fā)展，同時，也可以提升施工單位自身的良好品牌形象。

　　參考文獻：

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