摘要：近年來，隨著我國社會經濟的發生發展和橋梁建設事業的不斷進步，預應力技術在橋梁施工過程中的應用也越來越廣泛，尤其以預應力混凝土施工技術。本文將對預應力技術在橋梁施工中的應用進行研究，并在此基礎上提出一些建設性建議，以期為我國橋梁建設事業的發展做出一點貢獻。

　　關鍵詞：橋梁施工;預應力;技術;研究

　　Abstract: in recent years, along with the social economy development and the occurrence of the cause of bridge construction progress, prestressed technique in the construction process of the bridge and more extensive application, especially with prestressed concrete construction technology. This paper will bridge construction of prestressed technique in the application, and based on this, puts forward some constructive Suggestions to bridge construction in China for the development of the cause of contribution to make.

　　Keywords: bridge construction; Prestressed; Technology; research

　　中圖分類號： U445 文獻標識碼：A 文章編號：

　　上世紀五十年代，我國開始推廣預應力混凝土技術，至八十年代才開始該技術在橋梁施工中得到了大力的推廣。經過多年的探索和實踐，目前我國已經基本上總結出了一套科學完善的預應力技術，并在橋梁施工中得到了廣泛的應用和推廣。

　　一、橋梁施工預應力技術概述

　　所謂預應力(英文：prestressing force)，就是在施加預應力的過程中又引入的一種作用應力。在橋梁工程結構承受外在的荷載前，先對受拉模塊內的鋼筋施加一定的預壓應力，從而提高橋梁構件自身的剛度，推遲結構裂縫的出現時間，最終可以達到增加橋梁結構耐久性之目的。

　　從實踐來看，目前橋梁施工預應力技術的應用主要是預應力技術在混凝土工程項目中的應用，通過構建橋梁預應力混凝土結構，促使混凝土結構的預應力狀態，從而減小或者抵消外在荷載引起的拉應力。它主要是借助混凝土結構較高的抗壓強度，彌補其自身抗拉強度之不足，從而達到延遲受拉區域中混凝土開裂病癥的目的。在橋梁工程施工項目中，預應力混凝土主要采用的是高強度的鋼材、高強度的混凝土，促使橋梁預應力混凝土結構具有一定的抗裂能力、抗滲性能、抗剪能力以及抗疲勞性能，同時可以有效地實現節約材料、混凝土、減小其截面的尺寸、降低自重以及防開裂等目的。預應力混凝土技術，不但可以有效地增加橋梁工程的經濟性與美觀度，而且能夠有效地延長橋梁結構的使用壽命。預應力技術，對橋梁工程的使用壽命、承載力以及使用舒適性的提高具有非常重大的意義。

　　二、預應力施工技術及其注意問題

　　(一)橋梁工程預應力施工技術

　　一般而言，橋梁工程預應力技術的各項性能，必須要與國家規定的相關標準和設計要求相一致。在具體的橋梁施工過程中，預應力束內的鋼絞線一定要理順直，絕不能出現纏絞或扭麻花等現象，而且其表面上不能有任何的損傷;若是單根鋼絞線，則絕不允許出現斷絲;若是單根鋼筋，則絕不允許存在斷筋或者滑移現象。當預應力筋處于張拉狀態時，混凝土的強度及其齡期一定要符合設計要求 ，同時要嚴格按照工程施工設計中的張拉順序規定進行有序的操作。橋梁施工中的波紋管類型、強度、材料、剛度以及耐久或耐腐蝕性等，都要滿足設計的要求，其中錨墊板的平面要垂直于孔道軸線，制孔管道的安裝要牢固，接頭要密合，彎曲部位要圓順。橋梁施工中用到的錨具，一定要符合工程的設計要求，只有按照施工技術的規范要求進行了嚴格的檢驗后，方可投入使用;橋梁施工中的壓漿工藝要嚴格控制，這一工藝必須完全符合工程的設計要求，保證孔道中的壓漿水泥漿性能及其強度與橋梁工程施工技術的規范要求相符。壓漿時，排氣和排水孔一定等到有水泥原漿溢出之后才可以封閉。其中，壓漿工藝若在5攝氏度以下的環境中進行，還要注意防凍和保溫。

　　(二) 橋梁施工中的預應力問題

　　在預應力橋梁施工工藝中，需要注意以下幾個方面的問題：1、預應力孔道的壓漿問題。從實踐來看，橋梁工程中的預應力孔道壓漿多存在不飽滿、漏漿、不密實以及漏灌現象，這些問題已經成為橋梁施工中預應力結構的主要病害之一。究其原因，除了施工單位對此不夠重視之外，還有壓漿工藝、漿體配置以及留孔質量等方面也存在一些問題，尤其是漿體中的水灰配比，通常是定值偏大;2、預應力的張拉時間問題。混凝土的強度增長，需要時間為保障，其強度與彈性模量的增長并非同步的;強度的增長越快，則其彈性模量的增長就越慢，早期的混凝土結構變形也隨之增大，過早地張拉預應力會造成預應力的損失增加，進而導致橋梁的承載力下降，出現裂縫病害，因此，需要特別注意。3、預應力超長束端的張拉問題。一般而言，跨度大于30米的預應力橋梁，都要求兩端對稱張拉，從而保證跨中部分的有效預應力以及橋梁跨中部分抵抗彎矩的建立。如果不注意，則會降低橋梁承載力，出現裂縫。4、后張法張拉力的控制問題。一般而言，張拉力計算時采用1.5級的油壓，其誤差比較大，甚至有些千斤頂未經計量標定就運用于施工過程之中，再加上張拉人員多未經專業的培訓，素質和技能有限，因此經常出現讀數錯誤以及張拉力的控制不穩定等問題。由此可見，張拉力的控制對橋梁的質量具有非常重大的影響，因此應當重視。

　　結語：總而言之，我們只有正確認識和運用預應力，并在實踐中不斷的探索和創新，橋梁施工技術才能有新的突破。

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