摘要：高速公路施工的難度較大、周期較長、投入資金也較多，所以在實際施工中需要采取合理的施工技術，確保高速公路項目順利施工。高速公路施工中路基土發方開挖過程十分重要，對于開挖技術的要求也較高，在開挖過程中要嚴格按照工作流程和標準來施工，保證路基土方開挖的質量，進而提高高速公路施工質量。本文主要研究目前高速公路施工中路基土方開挖施工特點和施工技術，對存在的不足提出改進措施，推動我國高速公路施工項目的發展。

　　關鍵詞：高速公路;路基土方;開挖技術

　　近幾年我國經濟社會不斷發展，高速公路建設項目也在不斷增加，由于地理位置和地質環境的影響，高速公路施工中面臨的挑戰也較多。路基作為高速公路施工中的基礎環節，和路面一樣承擔著車輛通行的壓力，路基的質量也直接關系到高速公路的質量，所以路基土方開挖施工十分重要。建筑單位需要采用合適的路基土方開挖技術，確保路基的穩定性和安全性，進而提高高速公路的整體質量。

　　一、路基土方開挖技術類型

　　(一)橫向開挖技術

　　該種技術是指在實際施工過程中，以路面的寬度或是深度作為參考，在一端或是兩端進行開挖的施工技術。橫向開挖技術分為開挖深度較淺或是線路較短的施工項目，另一種是深度較深但是線路較短的施工項目。在實際施工過程中，要考慮到土方開挖工程量，工程量較大時需要縱向拉開，適當增加勞動力數量和施工設備，保證施工順利開展，提高施工效率和質量。

　　(二)縱向開挖技術

　　分層縱向開挖技術，適用于路基較長的施工項目，將整體寬度作為依據，再利用開挖技術進行施工。但是開挖深度不可以超過三米，如果路面比較陡峭時，要利用推土機進行輔助，適當縮短運輸距離[1]。

　　分段開挖技術，將路基分為幾個部分，縱向開挖時可以選擇一個點也可以選擇多個點，對路基情況做出全面了解。通道縱向開挖技術，首先確定路塹縱向的防線，挖出主通道，再向兩邊進行拓寬，到達邊坡位置時，對下層通道進行開挖。

　　(三)混合土開挖技術

　　該種技術適用于難度較大、路塹較長的施工項目中，在實際施工過程中通過橫縱開挖的方式進行施工。先挖出縱向路塹，再挖出橫向土方，確保開挖面積符合施工的標準和要求，進而保證高速公路施工工程的進度和質量。

　　二、路基土方開挖技術分析

　　(一)路塹邊坡

　　在路基土方開挖過程中，需要做好人工修坡工作，對沒有邊坡防護的路塹進行掛線，距離控制在十米就可以。同時，還要考慮到邊坡施工中遇到凹槽和孤石的情況，進行修補時需要用漿砌片石。為了確保施工過程的準確性，在開挖之前就要做好放線工作，通過測量和計算來確定路基中線到變坡口寬度的距離。此外，還需要注意的是開挖過程結束以后，需要讓技術部門做好數據核對和檢驗工作[2]。

　　(二)場地施工

　　在路基土方開挖施工之前，施工單位要按照設計圖紙做好現場審核工作，確保施工條件符合標準，同時，在施工之前還需要將施工現場的雜物進行徹底清理，包括植被、碎石等，避免對施工造成影響。施工現場雜物徹底清潔以后，還要對地面進行填補，利用設備對地面進行夯實，施工現場整體環境符合施工標準以后才可以開展后續工作。

　　(三)具體開挖工藝

　　準備工作做好以后，還要設置截水和排水的水溝，為施工現場提供排水系統，在雨量較大時可以將施工現場的水分進行及時排出，避免對施工進度產生影響。在路基土方開挖過程中，需要挖掘機等設備進行輔助，同時，開挖方式也要以路基實際情況為主，對邊坡的安全性和穩定性做好相關防護。此外，路基開挖過程中需要控制好挖掘深度，對路床做好保護工作，避免由于外界因素的影響而出現牢固性變差的情況。

　　(四)廢棄土方的處理

　　開挖結束后，工作人員根據現場施工情況計算土方回填用量，預留足夠的土方，及時將廢棄土方運至指定區域，然后將廢棄土方堆放區推平。最后采用壓路機對整個場地進行碾壓覆蓋，以保證廢棄土方邊坡的穩定和安全。

　　三、提高路基土方開挖質量的措施

　　公路施工中路基土方開挖質量需要多個方面進行提高：

　　1.需要完善施工監督機制，必須建立健全相關管理制度。監理制度由施工方和項目方制定并實施。對公路施工過程進行全面監督和管理，注意工程設備開挖的深度和寬度，樹立“橫到邊、縱到底、高效管理”的檢查理念，指派專門的監督管理人員做好監管工作，促進施工全過程順利進行，全面提高施工質量。

　　2.提高對施工質量的控制，路基土方開挖施工過程中，需要嚴格按照設計圖紙進行施工，不可以進行隨意更改，確保各個環節都符合規范標準，認真負責地實施工石方開挖施工技術，嚴格執行土石方施工相關管理規范和技術指標，確保開挖工程質量高。此外，在施工前對每位工作人員進行專業技術培訓，使其更好地發揮自身能力，掌握各環節質量，使整個工程施工穩定可靠。

　　3.在實際開挖過程中，注意控制施工地面路基的頂面高程和坡位，要做好質量控制，明確施工重點，對施工中涉及到的參數進行校對，確保路基外層穩定、平整，滿足施工要求。土方分層開挖時，工作人員應認真比較各層土方，計算核實路基頂面高程和寬度。開挖完成后，對所有邊坡進行修坡糾偏，確保施工情況和設計圖紙保持一致[3]。

　　四、結束語

　　高速公路施工中路基土方開挖是基礎環節同時也是較為重要的環節，路基開挖過程對于高速公路整體項目的施工具有決定作用，所以建筑單位需要重視路基土方開挖技術的應用，確保施工進度的同時也可以提高施工的安全性和質量。在實際開挖過程中結合路段情況選擇合適的施工工藝，有效提高路基施工的質量，促進高速公路建設的發展。

　　參考文獻：

　　[1]金敏濤.高速公路施工中路基土方開挖技術分析[J].建筑工程技術與設計，2017，000(019)：2041-2041.

　　[2]杜令武.高速公路施工中路基土方開挖技術應用分析[J].四川水泥，2018，000(004)：142.

　　[3]陣一威.高速公路施工中路基土方開挖技術分析[J].工程技術研究，2017(8).

　　[4]賈馳.高速公路施工中路基土方開挖技術[J].交通世界，2019(09).

　　[5]英明.對高速公路路基土方的施工技術的探究[J].科技經濟市場，2019(06).

　　[6]王喜鋒.高速公路路基土方工程精細化施工管理要點[J].價值工程，2020(05).

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