摘要：橋梁工程是公路工程的一個(gè)重要的組成部分，所以其施工質(zhì)量的好壞也將很大程度上影響著公路工程的質(zhì)量。但是在實(shí)踐中我們發(fā)現(xiàn)，我國的橋梁工程建設(shè)的項(xiàng)目往往存在著輕視質(zhì)量管理的現(xiàn)象，這也就導(dǎo)致了各類橋梁工程質(zhì)量問題的產(chǎn)生。基于此，本文筆者認(rèn)為我國的橋梁工程建設(shè)要有針對(duì)性的進(jìn)行全面的調(diào)整，以提高和提升其工程施工過程中的技術(shù)管理水平，從而提高我國的橋梁工程的施工質(zhì)量。

　　關(guān)鍵詞：橋梁施工質(zhì)量;技術(shù)控制

　　Abstract: The bridge project is an important part of highway projects, construction quality is good or bad will largely affect the quality of the highway project. In practice, however, we found that our bridge engineering construction projects are often underestimate the phenomenon of quality management, which also led to the generation of various types of bridge engineering quality problems. Based on this, I think that China's bridge construction projects have targeted a comprehensive adjustments to improve and enhance the level of the technical management of the construction process, thereby improving the quality of our bridge works.

　　Keywords: bridge construction quality; technical control

　　中圖分類號(hào):K928.78文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

　　前言：

　　隨著近些年來我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，各種公路工程項(xiàng)目如雨后春筍般的出現(xiàn)，但是隨著這些公路工程給人們的生活帶來便利的同時(shí)，也增加了一些不合格的工程項(xiàng)目導(dǎo)致的質(zhì)量和安全隱患。因?yàn)樵谶@些公路工程項(xiàng)目的施工中，不乏一些建筑單位為了追求不正當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)利益，擅自改變施工進(jìn)度，或者任用沒有相關(guān)的專業(yè)資格的施工人員等等，從而導(dǎo)致了工程的質(zhì)量不合格和不達(dá)標(biāo)。所以，相關(guān)的部門要對(duì)其引起足夠的重視，要仔細(xì)的調(diào)查分析該現(xiàn)象產(chǎn)生的原因，制定科學(xué)合理的解決方案，來保證公路工程尤其是橋梁工程的施工質(zhì)量。

　　一、致使橋梁存在技術(shù)質(zhì)量問題的原因分析

　　1、原材料不合格。即在實(shí)踐中我們發(fā)現(xiàn)，有很多的公路工程尤其是橋梁工程的建筑單位，在選擇施工材料的施工往往只注重對(duì)于工程的成本的壓縮，以達(dá)到更大的經(jīng)濟(jì)利益，這樣產(chǎn)生的后果就是施工材料的不達(dá)標(biāo)，甚至有很多施工的原材料并不符合國家的相關(guān)的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，這是導(dǎo)致工程質(zhì)量不合格的最主要的因素。具體表現(xiàn)在工程中，不合格的原材料會(huì)致使橋梁表面出現(xiàn)不同程度的大量裂縫，我們都知道裂縫問題是任何工程都無法避免的病害，到那時(shí)必須控制在一定的范圍內(nèi)，這種大量的裂縫的產(chǎn)生，無疑為日后的橋梁使用埋下了安全隱患。并且，大量的裂縫不僅自身存在安全問題，其折射出的該橋梁使用的混凝土材料的強(qiáng)度問題也是值得我們思考和重視的，因?yàn)榛炷恋膹?qiáng)度下降是導(dǎo)致裂縫產(chǎn)生的一個(gè)非常重要的原因，所以大量的裂縫也就間接的說明了該橋梁工程中的混凝土材料的強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)。這種強(qiáng)度上的不合格導(dǎo)致的直接后果就是橋梁的承載力減弱，以使得橋梁無法承受日后使用過程中車輛對(duì)其的持續(xù)壓力，從而導(dǎo)致了安全事故的發(fā)生。所以，我們看到原材料對(duì)于橋梁工程的影響是非常大的。

　　2、質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)制和方法的缺失。即一部分的橋梁工程的建筑方在整個(gè)的施工過程的管理機(jī)制中，并沒有形成一個(gè)完善的橋梁工程的質(zhì)量檢驗(yàn)方案，也就無法達(dá)到在施工過程中和竣工驗(yàn)收時(shí)對(duì)于橋梁工程的質(zhì)量進(jìn)行全面的檢測(cè)的效果。致使一些建筑單位在工程質(zhì)量的檢測(cè)環(huán)節(jié)，只是做做樣子，并沒有真正的實(shí)施嚴(yán)格的橋梁工程的質(zhì)量檢測(cè)。

　　3、施工隊(duì)伍的生產(chǎn)意識(shí)問題。施工隊(duì)伍作為工程的施工和建筑的主體，對(duì)于各種施工因素起著主觀能動(dòng)的作用，這也決定了其在橋梁工程的施工中的重要作用。所以，要想做好橋梁工程的質(zhì)量管理和控制，就要從施工的主體，即施工隊(duì)伍的管理入手。首先要不斷提高施工隊(duì)伍對(duì)施工質(zhì)量的正確認(rèn)識(shí)，明確橋梁工程的安全可靠運(yùn)行的重要性，其次要全面提高施工隊(duì)伍的專業(yè)素質(zhì)，因?yàn)閲?yán)格的執(zhí)行各項(xiàng)工程的施工標(biāo)準(zhǔn)是工程質(zhì)量合格的保證，再次要切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)者對(duì)施工質(zhì)量的認(rèn)識(shí)，因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)和管理人員對(duì)于整個(gè)施工隊(duì)伍的引導(dǎo)作用是非常重要的，做好以上三點(diǎn)，就可以從施工隊(duì)伍的管理方面做好橋梁工程的質(zhì)量管控。然而在實(shí)踐中我們發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前的一些施工單位中由于領(lǐng)導(dǎo)本身缺乏質(zhì)量意識(shí)，只抓進(jìn)度、抓生產(chǎn)，一味地縮短工期時(shí)間，往往忽視了對(duì)質(zhì)量的要求，就會(huì)缺乏在施工質(zhì)量上的責(zé)任感，更有甚者會(huì)違犯操作的相關(guān)規(guī)定，致使不可挽回的巨大損失。

　　二、關(guān)于控制公路橋梁技術(shù)質(zhì)量的主要措施探析

　　1、嚴(yán)格的建筑原材料準(zhǔn)入。在進(jìn)行橋梁施工時(shí)，必須要保證原材料的質(zhì)量，避免因施工當(dāng)中所出現(xiàn)的各種質(zhì)量問題。因此，作為施工單位必須要嚴(yán)格按照國家對(duì)原材料的標(biāo)準(zhǔn)要求，確保施工原材料質(zhì)量的穩(wěn)定性。所以，控制好原材料的質(zhì)量其主要的手段就是要對(duì)原材料進(jìn)行嚴(yán)格的管理，確保建設(shè)施工最基本的質(zhì)量保證。同時(shí)，作為橋梁的施工企業(yè)必須要充分認(rèn)識(shí)到對(duì)原材料進(jìn)行管理必要性，對(duì)質(zhì)量技術(shù)控制的影響因素，不斷提高對(duì)施工工序以及材料等方面進(jìn)行有效的科學(xué)管理，切實(shí)做好保證質(zhì)量的根基工作。另一方面，橋梁在應(yīng)用的結(jié)構(gòu)方面，主要是以鋼筋、混凝土等材料作為施工的主要材料，在材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須要通過嚴(yán)格的檢驗(yàn)才能使用。另外，在材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后的存放也是重要的一方面。在預(yù)應(yīng)力筋以及在鋼筋材料等方面也要做好妥善的保管，不能受雨水的侵蝕，進(jìn)而有效的避免因沒有得到妥善的存放所造成預(yù)應(yīng)力筋以及鋼筋材料等在強(qiáng)度上受損，在保管時(shí)做到保證材料的質(zhì)量不會(huì)受到任何的損壞。

　　2、加強(qiáng)對(duì)于工程建筑隊(duì)伍的綜合管理。在公路橋梁施工中會(huì)存在著很多問題，從目前來看，在橋梁施工當(dāng)中對(duì)于質(zhì)量控制管理，首先是需要企業(yè)從自身上要完善質(zhì)量控制的目標(biāo)，也應(yīng)配合科學(xué)有效的管理模式，從而保證施工的質(zhì)量，進(jìn)而從根本上避免出現(xiàn)質(zhì)量隱患問題，逐步減少因發(fā)生的質(zhì)量事故增加成本，降低經(jīng)濟(jì)效益。施工單位也應(yīng)從內(nèi)部管理中加強(qiáng)自身的技術(shù)專業(yè)水平，逐漸的提高管理水平和綜合能力，以此來切實(shí)保障橋梁工程施工質(zhì)量。

　　3、形成一套科學(xué)合理的質(zhì)量審查模式。在具體的施工過程中，負(fù)責(zé)橋梁施工的單位要按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)建立一套較完善的管理制度，形成可以更加完善質(zhì)量管理體系，達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也是作為管理的質(zhì)量基礎(chǔ)和前提。作為施工負(fù)責(zé)人，也應(yīng)在施工過程當(dāng)中協(xié)調(diào)好各部門的技術(shù)人員以及負(fù)責(zé)施工的人員之間的關(guān)系;作為負(fù)責(zé)人，也要在施工過程當(dāng)中也應(yīng)明確各個(gè)部門人員、負(fù)責(zé)各道工序人員的具體職責(zé)，嚴(yán)格控制在施工中，實(shí)施每道工序后的質(zhì)量明確責(zé)任，還要充分了解在質(zhì)量管理體制當(dāng)中;作為每個(gè)職能部門的負(fù)責(zé)人的工作職責(zé)，在安全生產(chǎn)管理中的責(zé)任等各個(gè)方面都是作為控制橋梁施工質(zhì)量最主要的工作。僅僅做好管理方面的工作是不夠的，還應(yīng)在控制技術(shù)質(zhì)量時(shí)，全面的加強(qiáng)對(duì)施工成本的有效控制，更好的有效提高安全管理，經(jīng)過在各個(gè)方面的提高、控制才能有效的做好公路建設(shè)的橋梁工程，進(jìn)而確保質(zhì)量，可以降低因各種不利因素所造成的隱患出現(xiàn)，以此來不斷提高工程的質(zhì)量。

　　4、做好工程的質(zhì)量驗(yàn)收。為了確保施工的技術(shù)質(zhì)量，檢測(cè)工作是非常重要的，也是必不可少的措施和重要的內(nèi)容。然而在實(shí)踐中有些施工單位，不愿意特意建立具體的項(xiàng)目施工方案，更沒有嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行操作，致使經(jīng)常出現(xiàn)技術(shù)質(zhì)量問題，因此作為施工單位應(yīng)自覺的進(jìn)行自檢，配合監(jiān)理部門進(jìn)行抽檢。而作為監(jiān)理單位必須真正做到事前、事中和事后三個(gè)層面的層層的監(jiān)督工作管理，切實(shí)做到防患于未然，在監(jiān)督過程中如果發(fā)現(xiàn)問題，必須要進(jìn)行及時(shí)的解決。在工作中可應(yīng)用計(jì)算機(jī)等先進(jìn)設(shè)備做好動(dòng)態(tài)的技術(shù)質(zhì)量控制，倘若是比較重要關(guān)鍵的環(huán)節(jié)和工序要進(jìn)行全面的監(jiān)控，并妥善保管好資料。在施工監(jiān)督中，作為管理部門必須要發(fā)揮出其重要的監(jiān)督作用，及時(shí)進(jìn)行抽檢，切實(shí)做好驗(yàn)收評(píng)定工作，用公正權(quán)威的職能做好技術(shù)的質(zhì)量管理工作。

　　結(jié)論：

　　綜上所述，對(duì)公路橋梁在建設(shè)中所出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷，必須要全面的進(jìn)行預(yù)防和控制，要結(jié)合施工實(shí)際不斷總結(jié)出多種有效的、可以達(dá)到預(yù)防目的有效措施，且在公路橋梁持續(xù)發(fā)展建設(shè)過程當(dāng)中提出更加寶貴的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，切實(shí)做到預(yù)防和治理并舉，努力把這項(xiàng)事關(guān)工程質(zhì)量與群眾生命安全的大事做好。

　　參考文獻(xiàn)：

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　　[2]余明林.論橋梁施工中的技術(shù)質(zhì)量問題探討[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào).2009