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來源:期刊VIP網(wǎng)所屬分類:路橋建設(shè)時間:瀏覽:次
摘要:橋梁作為我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一部分,在全國建設(shè)發(fā)展的同時,無論是從技術(shù)到管理上都出現(xiàn)了本質(zhì)的變化。在橋梁建設(shè)管理方面,做到管理的嚴謹有序、質(zhì)量達標、安全生產(chǎn)等成為衡量橋梁建設(shè)管理成敗的標準,只有做出一套合理的管理方案,節(jié)約建設(shè)資源,和諧生產(chǎn)才能建成符合國家標準的橋梁。在橋梁施工過程中,質(zhì)量控制尤為重要。本文就橋梁施工管理中,關(guān)于質(zhì)量控制方面進行簡單的探討。
關(guān)鍵詞:橋梁施工;質(zhì)量管理
前言
橋梁建設(shè)的工程質(zhì)量不但關(guān)系到交通運輸?shù)捻樌M行,還關(guān)系到國民經(jīng)濟的健康運行。加強橋梁工程的質(zhì)量管理,有利于國家經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展和人民生命財產(chǎn)的安全。
一、橋梁施工
1、橋梁基礎(chǔ)的施工
目前國內(nèi)已經(jīng)擁有了符合我國國情的一整套施工工藝及相應(yīng)的設(shè)備,而特大橋梁基礎(chǔ)已經(jīng)向“組合基礎(chǔ)”發(fā)展。擴大基礎(chǔ)、樁基和沉井在各自的發(fā)展中又彼此“聯(lián)合”。這種聯(lián)合就是根據(jù)不同的水文、地質(zhì)來發(fā)揮各類型式的特點而組成的一個整體。橋梁基礎(chǔ)工程由于在地面以下或在水中,涉及水和巖土的問題,從而增加了它的復(fù)雜程度,使橋梁基礎(chǔ)的施工無法采用統(tǒng)一的模式。但是根據(jù)橋梁基礎(chǔ)工程的形式大致可以歸納為擴大基礎(chǔ)、樁和管樁基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)、地下連續(xù)墻基礎(chǔ)和組合基礎(chǔ)幾大類。
2、橋梁下部結(jié)構(gòu)的施工
橋梁下部結(jié)構(gòu)主要由橋墩(墩身、系梁、蓋梁)和橋臺(臺身、臺帽)組成,是橋梁施工中的一個重要部分,其施工質(zhì)量關(guān)系到橋梁上部結(jié)構(gòu)的制作與安裝及使用功能,因此,橋墩和橋臺的平面位置、尺寸和材料強度等都必須符合設(shè)計和規(guī)范要求。在施工過程中應(yīng)準確地測定墩臺位置,正確地進行模板制作與安裝,采用經(jīng)檢驗合格的建筑材料,嚴格執(zhí)行施工規(guī)范,確保施工質(zhì)量。
3、橋梁上部結(jié)構(gòu)的施工
橋梁上部結(jié)構(gòu)的施工方法,二十世紀七十年代以后,隨著預(yù)應(yīng)力混凝土的廣泛應(yīng)用,已經(jīng)得到了迅速發(fā)展,并發(fā)生了重大的變革。在鋼筋混凝土橋梁的時代,可以說主要是現(xiàn)場澆注的施工方法。由于橋梁類型增加與跨徑增大,構(gòu)件生產(chǎn)的預(yù)制化,結(jié)構(gòu)設(shè)計方法的進步、機械設(shè)備的發(fā)展,由此而引起施工方法的進步和發(fā)展,形成了多種多樣的施工方法。主要有:就地澆注法;預(yù)制安裝法;懸臂施工法;轉(zhuǎn)體施工法;頂推施工法;移動模架逐孔施工法;橫移施工法;提升與浮運施工法等。
二、橋梁施工管理質(zhì)量控制
1、堅持以人為本,完善各項規(guī)章制度
高標準的質(zhì)量,來自于高水平的管理。而切實可行的規(guī)章制度是實現(xiàn)管理目標的基本條件。項目部應(yīng)該緊緊抓住工程質(zhì)量這一永恒的主題,建立健全一整套完善的質(zhì)量管理制度和保證措施。嚴格按照建設(shè)單位的質(zhì)量目標和管理要求,精心組織,優(yōu)化施工方案,建立工程質(zhì)量管理崗位責任制,實行責任目標管理和風險抵押制。采用現(xiàn)場檢查與工程例會相結(jié)合的辦法及時發(fā)現(xiàn)和解決問題,對工程質(zhì)量實行全員、全方位、全過程的控制。
2、加強對施工設(shè)計圖紙的復(fù)核工作
首先是堅持設(shè)計文件、施工圖紙分段會審和技術(shù)交底制度。經(jīng)嚴格審核后,由施工部門向施工隊進行設(shè)計意圖交底、施工方案交底、質(zhì)量標準交底、安全措施交底,并做好交底記錄。做到無交底不施工,交底不明確不施工。其次是狠抓工程質(zhì)量檢查和監(jiān)督制度的落實,堅持工程自檢制度,對施工進度進行嚴格檢查,實行定人、定崗、定責。
3、加強混凝土的質(zhì)量檢查和驗收
混凝土的質(zhì)量檢查和驗收,應(yīng)完全符合規(guī)范和設(shè)計規(guī)定的要求。根據(jù)監(jiān)理工程師的指示,承包人應(yīng)在監(jiān)理工程師在場的情況下,采用無破損檢驗方法,對橋梁的每一根孔樁及對有代表性的樁,對質(zhì)量有懷疑的樁和因灌注故障處理過的樁作整體性檢驗。無破損檢驗所需預(yù)埋件,應(yīng)按圖紙所示或承包人自行設(shè)置。承包人可以在工地配備,能對全樁長鉆取70mm直徑或較大芯樣的設(shè)備和經(jīng)過訓(xùn)練的工作人員,也可以分包給經(jīng)監(jiān)理工程師認可的鉆探單位,來承擔鉆取芯樣的工作。如果監(jiān)理工程師認為混凝土整體性檢驗不滿意,或在施工中遇到的任何異常情況,說明樁的質(zhì)量可能低于要求標準時,監(jiān)理工程師可要求對樁頂部分或樁全長鉆取芯樣,以檢驗樁的混凝土灌注質(zhì)量。
4、橋面及附屬設(shè)施質(zhì)量控制
防撞墻
(1)檢查模板不僅要檢查模內(nèi)尺寸,而且重點要檢查防撞墻內(nèi)緣到道路中心線的距離,以確保橋面寬度的線形順直。
(2)鋼筋綁扎,一般施工單位只重視直徑根數(shù),對焊接質(zhì)量不重視,所以要重點檢查防撞鋼筋與梁體內(nèi)主筋的焊接長度以及焊縫寬度和高度。此外,施工單位對保護層也不夠重視,往往造成露筋鋼筋銹蝕影響外觀質(zhì)量。
(3)注意檢查混凝土的級配及材料過磅稱重,以保持色差一致保證外觀質(zhì)量。
(4)混凝土的養(yǎng)護十分重要,特別是溫差較大的季節(jié)要加強養(yǎng)護(防撞墻極易產(chǎn)生細小的收縮裂縫)。
伸縮縫
伸縮縫的施工質(zhì)量很重要,處理不好容易產(chǎn)生跳車現(xiàn)象。
(1)梁縫內(nèi)的雜物要清理干凈以確保梁體能自由伸縮。
(2)型鋼安裝時,要掌握好安裝時的縫寬,型鋼的平整度直順度,以及型鋼與預(yù)埋筋的焊接質(zhì)量。
(3)鋼纖維混凝土的澆搗一定要做到混凝土面一側(cè)與黑色路面平齊,一側(cè)與型鋼平齊,掌握寧低勿高的原則。
5、橋梁工程中的預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量控制
對于預(yù)應(yīng)力張拉施工,對其質(zhì)量的控制主要在預(yù)應(yīng)力材料及器具、預(yù)應(yīng)力鋼筋制度、混凝土施工、預(yù)應(yīng)力施工四個方面的技術(shù)要求。現(xiàn)主要從混凝土的施工上加以說明。對于混凝土的施工首先在拌制混凝土應(yīng)優(yōu)先采用硅酸鹽水泥,不宜使用礦渣硅酸鹽水泥或者火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥,再者混凝土中的水泥用量應(yīng)在500kg/m3,正常情況下不要把氯化鈣、氯化鈉等氯鹽。最后澆筑混凝土時,對鋼筋密集部位,應(yīng)加強振搗。后張構(gòu)件應(yīng)避免振動器碰撞預(yù)應(yīng)力筋的管道。預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉應(yīng)由張拉作業(yè)的專業(yè)人士負責,保持張拉控制應(yīng)力在規(guī)定的范圍,預(yù)應(yīng)力筋的錨固應(yīng)在張拉控制應(yīng)力處于穩(wěn)定狀態(tài)下進行,錨固階段張拉端預(yù)應(yīng)力筋的內(nèi)縮量,不得大于設(shè)計規(guī)定。
6、加強橋梁施工質(zhì)量監(jiān)督工作
質(zhì)量檢驗是評檢施工質(zhì)量能否保證工程質(zhì)量達到預(yù)定目標的重要手段,也標志著質(zhì)量好壞的程度,一是要明確質(zhì)量檢驗標準、內(nèi)容和手段;檢驗標準依據(jù)主要技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程和質(zhì)量檢驗評定標準。即達到規(guī)范化、規(guī)程化、標準化、管理制度化。檢驗內(nèi)容主要對原材料、半成品或成品、結(jié)構(gòu)整體和部件進行物理、力學性能檢驗,使質(zhì)量事故盡可能地消滅在施工過程中,這樣使工程質(zhì)量符合規(guī)定的標準。檢驗手段是通過儀具測試和試驗數(shù)據(jù)結(jié)果反映出來。對技術(shù)標準高、工藝較復(fù)雜的項目,其檢驗標準另有設(shè)計規(guī)定的要求,并經(jīng)質(zhì)量監(jiān)理人員檢查后方可簽認。二是要明確檢驗的組織形式。質(zhì)量檢驗應(yīng)堅持專職檢驗和群眾自檢相結(jié)合、日常檢驗和重點抽驗相結(jié)合、定期和不定期的自檢、互檢和全面檢查相結(jié)合。專檢人員必須從施工準備、竣工交驗各個環(huán)節(jié)進行嚴格檢驗。三是要嚴格履行檢驗程序。堅持高標準、嚴要求、把好質(zhì)量關(guān)。
三、結(jié)束語
總之,質(zhì)量是企業(yè)的生命,質(zhì)量關(guān)系著整個工程的成敗。為了保證工程質(zhì)量,一定要加強質(zhì)量控制,只有好的工程質(zhì)量才會樹立良好的信譽,才會獲得好的效益。在橋梁工程的施工管理中需要堅持標本兼治的原則,將工程管理引上良性循環(huán)的軌道。
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