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常州市某區(qū)道路指標(biāo)分析

來源:期刊VIP網(wǎng)所屬分類:路橋建設(shè)時(shí)間:瀏覽:

  一、數(shù)據(jù)采集的的方法和來源
  根據(jù)市政道路的路幅寬度,本次指標(biāo)分析我們分了20m、30m、40m三種類型的道路,數(shù)據(jù)采自某區(qū)2008年至2011年21條瀝青砼面層的市政道路標(biāo)底。
  二、分析指標(biāo)的種類及構(gòu)成數(shù)據(jù)
  通過以上所列的21條道路,我們分析了以下指標(biāo):
  1、道路的單方造價(jià)。本次測算的單方造價(jià)主要包含道路、雨水、污水、拆除等單位工程。根據(jù)各條道路的總面積(包含人行道、綠化分隔帶面積、機(jī)動(dòng)車道及非機(jī)動(dòng)車道面積),以及標(biāo)底總造價(jià)(道路、雨水、污水、拆除)測得道路每平方米的造價(jià)。
  2、造價(jià)各組成部分在總造價(jià)所占比重的指標(biāo)。道路總造價(jià)由分部分項(xiàng)工程、措施項(xiàng)目費(fèi)、其他項(xiàng)目費(fèi)(標(biāo)底中其他項(xiàng)目費(fèi)在2009年前包含文明施工費(fèi)、預(yù)留金、甲供材,在2009年后只包含預(yù)留金和材料暫估價(jià),文明施工費(fèi)進(jìn)入了措施費(fèi)中)、規(guī)費(fèi)、稅金組成。公式為平均指標(biāo)(元/m2)=分部分項(xiàng)費(fèi)(措施費(fèi)……)/總面積,在總造價(jià)中的比例=分部分項(xiàng)費(fèi)(措施費(fèi)……)/總造價(jià)。
  3、分部分項(xiàng)中各單位工程所占比重的指標(biāo)。分部分項(xiàng)中包含道路工程、雨水工程、污水工程、拆除工程等單位工程,本次指標(biāo)分析,還對道路工程進(jìn)行了細(xì)化,在道路的單位工程中,公式為單位工程單方造價(jià)=分部分項(xiàng)工程中單位工程造價(jià)/總面積,單位工程在總造價(jià)中所占比例=分部分項(xiàng)工程中單位工程造價(jià)/總造價(jià)。
  4、主要清單子目單價(jià)。根據(jù)道路施工中主要影響工程造價(jià)的幾個(gè)清單子目,做了各年的均價(jià)比價(jià)。該單價(jià)均為分部分項(xiàng)的清單子目價(jià)格,不能作為全費(fèi)用價(jià)格運(yùn)用,管道價(jià)格均只含排管價(jià)格,不包含土方、檢查井。
  三、各項(xiàng)道路指標(biāo)分析成果
  1、 道路單方造價(jià)指標(biāo):
路幅寬度20m

年度 建安造價(jià)
平均指標(biāo)(元/㎡) 修正指標(biāo) 平均指標(biāo) 環(huán)比增長
2008年 399.49 357.65 350.18  
342.70 342.70 14.28%
   
2009年 397.80 369.95 400.18
403.33 403.33
505.18 427.24 14.26%
2010年 618.96 523.90 457.23
394.27 394.27
453.51 453.51 58.12%
2011年 800.39 719.34 722.98
768.88 726.61  
   



路幅寬度B30m
年度 建安造價(jià)
平均指標(biāo)(元/㎡) 修正指標(biāo) 平均指標(biāo) 環(huán)比增長
2009年 274.07 274.07 308.20  
342.34 342.34 39.33%
   
2010年 315.25 315.25 429.42
543.60 543.60 53.25%
   
2011年 833.02 670.62 658.08
658.96 645.54  
   


路幅寬度B40m
年度 建安造價(jià)
平均指標(biāo)(元/㎡) 修正指標(biāo) 平均指標(biāo) 環(huán)比增長
2008年 337.41 326.36 364.43 59.55%
446.49 402.50
   
2011年 640.89299 505.46 581.45
705.13592 657.43
   
  注:我們所統(tǒng)計(jì)的道路工程的單方造價(jià)含有道路、雨水、污水、拆除等單位工程,對于含有橋梁、供電、通信的項(xiàng)目,我們對其指標(biāo)進(jìn)行了修正,確保各項(xiàng)目的單位工程保持一致。
  根據(jù)以上數(shù)據(jù),我們可以推算出各年間的環(huán)比增長:從橫向比較,2009年與2008年相比較,平均環(huán)比增長增速為14.28%;從縱向比較,20m的道路比較30m的道路單方造價(jià)平均高出15%,30m的道路比較40m的道路單方造價(jià)平均高出13%。
  經(jīng)比較2011年的增長存在異變,分析原因一是材料的飛漲,二是設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的變化。所以在結(jié)構(gòu)不發(fā)生改變或材料達(dá)不到2010年下半年漲幅的情況下,建議2011年的環(huán)比數(shù)據(jù)僅作參考,不易作為指標(biāo)采用。
  2、分部分項(xiàng)、措施費(fèi)、其他項(xiàng)目、規(guī)費(fèi)、稅金在總價(jià)中各占的比例:
路幅寬度20m
年度 2008 2009 2010 2011 平均比例
項(xiàng)目名稱 平均指標(biāo) 平均指標(biāo) 平均指標(biāo) 平均指標(biāo)
  平均指標(biāo)(元/㎡) 比例 平均指標(biāo)(元/㎡) 比例 平均指標(biāo)(元/㎡) 比例 平均指標(biāo)(元/㎡) 比例
分部分項(xiàng)工程 303.59 77.56% 341.68 75.94% 422.02 86.56% 683.39 87.11% 81.79%
措施項(xiàng)目費(fèi) 23.63 6.02% 30.95 6.79% 40.13 7.97% 58.74 7.48% 7.06%
其它項(xiàng)目費(fèi) 47.59 12.11% 58.96 12.96%          
規(guī)費(fèi) 3.86 0.98% 4.43 0.98% 10.49 2.13% 16.25 2.07% 1.54%
稅金 13.05 3.33% 15.02 3.33% 16.28 3.33% 26.25 3.35% 3.33%
合計(jì) 391.72 1.00 451.04 1.00 488.91 1.00 784.63 1.00  
路幅寬度30m
年度 2008 2009 2010 2011 平均比例
項(xiàng)目名稱 平均指標(biāo) 平均指標(biāo) 平均指標(biāo) 平均指標(biāo)
  平均指標(biāo)(元/㎡) 比例 平均指標(biāo)(元/㎡) 比例 平均指標(biāo)(元/㎡) 比例 平均指標(biāo)(元/㎡) 比例
分部分項(xiàng)工程     257.28 83.48% 366.87 85.31% 615.30 83.35% 84.05%
措施項(xiàng)目費(fèi)     12.55 4.09% 27.16 6.06% 30.56 4.06% 4.74%
其它項(xiàng)目費(fèi)     25.07 8.11% 13.66 3.71% 1.08 0.13% 3.98%
規(guī)費(fèi)     3.04 0.99% 7.43 1.59% 13.91 1.89% 1.49%
稅金     10.26 3.33% 14.30 3.33% 22.86 3.09% 3.25%
合計(jì)     308.20 1.00 429.42 1.00 683.71 0.93  
路幅寬度40m
年度 2008         2011 平均比例
項(xiàng)目名稱 平均指標(biāo)         平均指標(biāo)
  平均指標(biāo)(元/㎡) 比例         平均指標(biāo)(元/㎡) 比例
分部分項(xiàng)工程 337.91 86.5%         584.73 86.84% 86.68%
措施項(xiàng)目費(fèi) 14.92 3.76%         49.18 7.36% 5.56%
其它項(xiàng)目費(fèi) 29.57 7.61%         2.32 0.33% 3.97%
規(guī)費(fèi) 4.30 1.10%         14.27 2.12% 1.61%
稅金 13.32 3.4%         22.51 3.35% 3.38%
合計(jì) 400.01 1.0         673.01 1.00  
  經(jīng)對三種不同路幅的道路的比較,分部分項(xiàng)工程一般占總造價(jià)比例為84.17%,措施費(fèi)占總造價(jià)比例為5.79%,其他項(xiàng)目費(fèi)占總造價(jià)比例為3.975%。
  以上單價(jià)均為分部分項(xiàng)單價(jià),雨水管道價(jià)格標(biāo)底價(jià)均為甲供材,我們根據(jù)各年度7月的信息指導(dǎo)價(jià)加入管材價(jià)進(jìn)行了修正。如要計(jì)算全費(fèi)用單價(jià),可以通過上面分部分項(xiàng)在總造價(jià)中所占百分比進(jìn)行推算。管線價(jià)格未計(jì)井及土方價(jià)格。
  在做以上數(shù)據(jù)分析時(shí),因?yàn)槊織l路都存在差異,所以我們盡量采用同類型比較,對數(shù)據(jù)進(jìn)行修正,剔除了異變的數(shù)據(jù)。
  另外我們還抽取了這些項(xiàng)目的其中四條道路,將結(jié)算與標(biāo)底進(jìn)行了比較,發(fā)現(xiàn)結(jié)算一般都能在標(biāo)底價(jià)的控制中,就會(huì)發(fā)生結(jié)算超預(yù)算的情況,但是這樣的情況畢竟是個(gè)例,我們不能將這種項(xiàng)目作為工程的通用指標(biāo)來分析。
  而且從采集指標(biāo)分析的數(shù)據(jù)來講,比較結(jié)算和標(biāo)底,以標(biāo)底作為分析依據(jù)可比性更強(qiáng)一些,因?yàn)槊織l路都有各自的特殊性,所以我們以標(biāo)底數(shù)據(jù)作為本次分析的依據(jù),為市政工程的價(jià)格走向提供可靠的數(shù)據(jù)。
  四、市政道路造價(jià)提高的原因:
  通過以上數(shù)據(jù)比較,可以發(fā)現(xiàn)道路單方造價(jià)前兩年每年漲幅在14%左右,到了2011年漲幅突然翻一番,分析其原因主要有幾下幾點(diǎn):
  1、市政道路設(shè)計(jì)的提高。2008年市政道路設(shè)計(jì)對土基的處理一般為20㎝3%或6%的灰土原槽,采用1㎝瀝青下封層,面層采用4㎝AC-13Ⅰ細(xì)粒式瀝青砼,道板為4㎝彩色水泥砼道板; 2009年市政上大面積二灰碎石出現(xiàn)問題,設(shè)計(jì)上開始采用水泥穩(wěn)定碎石取代二灰碎石,大大提高了市政道路的單方造價(jià)。
  2、人工工資的調(diào)整。在2008年4月前江蘇省的一類工為40.00元/工日、二類工37.00元/工日、三類工34.00元/工日,自2008年4月1日起簽訂的合同執(zhí)行一類工47.00元/工日,二類工44.00元/工日,三類工41.00元/工日, 2010年11月1日起預(yù)算工資單價(jià)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行一類工56元/工日,二類工53元/工日,三類工50元/工日,預(yù)算工資的二次調(diào)整,也提高了市政道路的單方造價(jià)。
  3、建筑材料價(jià)格的飛漲。2008年至今,建筑材料價(jià)格一直在逐步上升,尤其在2010年下半年起,常州造價(jià)信息公布的建筑材料(主要是水泥、黃砂、砼)價(jià)格上漲幅度很大,這也直接增加了市政道路的的單方造價(jià)。

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