摘要：就單側懸臂掛籃的混凝土澆筑而言，需沿著梁高的方向從底板澆筑開始，再進行腹板的澆筑，最后進行頂板澆筑。一旦混凝土入模則立刻開始全面的振搗，讓其成為均勻體并具有一定的密實度，先將1臺振動棒投入澆筑振搗工作，之后再由1臺進行復振，以此避免漏振情況的發生。本文選自：《空間結構》是由國家教育部主管，浙江大學主辦，浙江大學董石麟教授于1994年創辦并擔任主編，面向國內外公開發行的科技期刊，創刊于1994年8月，是國內唯一的空間結構領域的專業性科技學術刊物。

　　關鍵詞：施工技術,空間結構,橋梁建設

　　而預應力的施工，需在混凝土的初凝之后于橋面上下鋼絞線，待混凝土相關試件強度能夠達到相應的張拉強度后，才可以進行張拉，張拉作業全面結束后，需通過真空壓漿相關工藝進行壓漿作業，確保管道當中的漿液被完全沖洗掉。壓漿作業結束后，需對混凝土做好及時封錨工作，用水泥漿將其進行徹底的填封，提升工程的施工效果。

　　大跨境的懸臂橋梁項目的施工過程中，單側懸臂掛籃技術的使用能夠有效提升工程項目的質量和效率。為了讓懸臂掛籃功能得到充分的發揮，必須將橋梁項目施工實際情形結合起來，制定合理科學且具備可行性的技術方案，嚴格根據橋梁項目施工技術各項規范標準進行全面的作業，從而提升工程項目施工質量，并最大程度上加快工程施工的速度。

　　通過槽鋼組焊形成前上橫梁，其連接在主桁架的前端節點部分，使得主桁架可以連成成一個整體。而懸吊系統所有的吊桿通常都是螺紋鋼，經錨具進行錨定。

　　就箱梁懸臂掛籃的施工而言，外側模通常是由鋼框與鋼板組合焊接形成，兩外側模分別支承于滑梁部位，通過吊桿外滑梁懸吊于前上橫梁及已澆筑箱梁翼板上。而內模則主要是通過鋼框與鋼板組焊形成。

　　掛籃走行的相關裝置主要包括滑軌、千斤頂以及走行小車等幾個部分。通過工字鋼的鋼板將滑軌組焊為Ⅱ型的斷面，在滑軌的頂部進行不銹鋼層板的鋪設，并通過預埋定位做好位置的固定。因為0#塊屬于箱梁和墩身形成連接的一個隅節點，其截面內力巨大并且受力情況較為多樣，另外，0#塊鋼筋與預應力的管道十分復雜，所以0#塊施工質量與箱梁整體的施工質量有著直接關系。

　　支座安裝之前，需先對墊石位置與標高進行復核，確認滿足相關要求之后才能開始支座的安裝。在安裝之前要對支座的連接情況進行檢查，但不應將連接螺栓進行隨意松動。

　　在實際標高的測量工作完成后，需根據實測的標高進行0#塊底模系統的安裝，保障支座與臨時支座部分底模的鋪設，確保接縫嚴密，支撐穩固，避免漏漿產生并污染到支座。2.3模板的安裝與鋼筋施工側模桁架在焊接固定完成后，便可以進行模板的吊裝，要保證各模板之間接縫嚴密平整，并且在拉桿加固完成之后需對模板整體的平整度進行檢查。鋼筋的施工需根據“底板底層→腹板→隔板→底板→腹板→隔板”這一順序來進行。底板底層的預埋鋼筋進行焊接之前，需注意要將腹板框形的鋼筋套上。

　　掛籃應該一次拼裝到位，除了完成掛籃的主構件、內外模系統安裝之外，同時還應該完成掛籃的安全防護系統以及養生系統的安裝。安裝順序應為:軌道系統→主桁架后三角→橫聯→對后三角進行錨固→前三角→前頂橫梁→前吊帶→底模→后吊帶→外滑梁→外滑梁吊桿→外模板及桁架→內滑梁→內模桁架及模板等。在掛籃完成拼裝之后、前移之前，必須由項目部組織施工驗收，確保掛籃拼裝施工質量滿足要求。

　　掛籃的預壓可以采用施加預應力的方法進行，可以在主墩承臺施工之前埋設鋼絞線。施加的荷載應該按照箱梁最大塊段混凝土的重量確定，預壓的安全系數一般控制在1.2左右。在掛籃底模絎架拼裝、加固完成之后，先在底模絎架上沿橫橋向鋪分配梁，作為掛籃底板預壓橫梁，之后安裝鋼絞線及千斤頂。應該分級施加荷載，可以采用30%、50%、70%、90%、100%逐級加載的方式。在荷載施加方式上，每次張拉持荷1h，滿載后持荷12h之后開始卸載，按照施加荷載的10%、30%、50%、70%、100%卸載。

　　單側的懸臂掛籃澆筑，首先需在0#塊的頂面進行固定水準點的設置，在懸臂施工整個過程當中需以該水準點為重要控制依據。施工過程當中每一塊段的施工必須分別于掛籃在移動之前、移動之后、混凝土的澆筑之前、混凝土的澆筑之后、預應力張拉之前、預應力張拉之后做好標高測量工作。

　　單側懸臂掛籃的施工順序為:掛籃前移→掛籃定位→模板調整→模板清理→模板涂油→鋼筋安裝→管道安裝定位→高程與平面位置檢查→混凝土澆筑→混凝土養生→預應力張拉→管道壓漿。在掛籃移動過程中，應該確保掛籃兩側的同步移動，并根據中線調整掛籃姿態和前支點距混凝土端頭距離。

　　模板混凝土的浮漿被完全清理后，對孔洞進行修補，在均與涂油之后通過拉桿對腹板內外模板進行相應的加固，再綁扎鋼筋。在鋼筋的綁扎過程總需先對底板與腹板鋼筋進行綁扎，并做好豎向的預應力筋與波紋管道的安裝，知道內模前移完成后對頂板的底層鋼筋進行綁扎，安裝好頂板的預應力相關管道，對頂板上層的鋼筋進行綁扎，安裝頂板的預埋件。現階段預應力的管道施工通常都采取波紋管成孔，施工中必須保障管道接頭處的連接夠緊密，且管身完好。