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旋挖鉆成孔施工技術(shù)是鉆孔灌注樁施工中一種較先進(jìn)的施工方法,其是利用膨潤(rùn)土靜態(tài)無(wú)循環(huán)泥漿護(hù)壁,直接旋挖鉆斗取土,待巖土挖松后直接提鉆帶出孔外,并可將粒徑較大的卵礫巖塊等直接帶出孔外。當(dāng)前,隨著橋梁建設(shè)的發(fā)展,橋梁基礎(chǔ)樁基數(shù)量越來(lái)越多、樁徑越來(lái)越大,施工技術(shù)難度也逐步加大,而旋挖鉆施工技術(shù)因其具有成孔效率高、質(zhì)量好、速度快、環(huán)保無(wú)噪音、鉆機(jī)移位靈活方便、樁孔對(duì)位方便準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn),越來(lái)越受到施工單位的歡迎。
1 旋挖鉆機(jī)成孔的工藝原理及優(yōu)點(diǎn)
1.1 旋挖鉆機(jī)成孔工藝原理
旋挖鉆機(jī)成孔施工法,又稱(chēng)鉆斗施工法,其是在鉆桿柱下端連接一個(gè)可閉合開(kāi)啟的鉆斗,鉆斗底部及側(cè)邊有帶耙齒的切削刀具,借助鉆具自重和鉆機(jī)加壓力,使鉆具鉆齒切入地層中,動(dòng)力頭帶動(dòng)鉆桿旋轉(zhuǎn),在回轉(zhuǎn)力矩作用下鉆頭同時(shí)回轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)切削挖掘土層,并將切削挖掘下來(lái)的土渣納入鉆斗內(nèi)。待斗內(nèi)裝到相當(dāng)數(shù)量后,由鉆機(jī)提升裝置和伸縮式鉆桿將鉆頭提出孔外卸土。這樣循環(huán)往復(fù),不斷地取土、卸土,直鉆至設(shè)計(jì)深度,最終形成樁孔。
1.2 旋挖成孔工藝的主要優(yōu)點(diǎn)
1. 鉆頭將破碎的巖土直接從孔內(nèi)取出,成孔施工速度快(與轉(zhuǎn)盤(pán)鉆機(jī)相比,其速度是它的)5-10倍。
2.由于旋挖鉆機(jī)的特殊成孔工藝,它僅需靜壓泥漿護(hù)壁,且孔壁泥皮薄,有利增加樁側(cè)摩阻力,保證樁基設(shè)計(jì)承載力,孔底沉渣少,易于清孔,故成樁質(zhì)量好。
3.可采用干挖或回收泥漿,使用泥漿較少,約為正反循環(huán)鉆進(jìn)工藝所需泥漿的1/20~1/10,因而環(huán)境污染較小,且節(jié)省了造漿和排污費(fèi)用,降低了施工成本。
4.鉆孔深度可達(dá)80m以上,鉆孔直徑可達(dá)2.5m以上。
5.可實(shí)現(xiàn)多工藝鉆進(jìn),特別適用于土層、砂層、膠結(jié)較松散,粒徑小于10mm的卵礫石層,不適宜粒徑大于10mm的卵礫石層,也不適宜施工嵌入巖石的樁。
2旋挖鉆成孔施工工藝
2.1施工前,應(yīng)先平整場(chǎng)地,軟弱地基要壓實(shí),并做好場(chǎng)地排水,防止樁機(jī)傾斜位移。
2.2樁機(jī)就位前,應(yīng)進(jìn)行測(cè)量放線,即用兩根互相垂直的直線相交于樁點(diǎn),定出十字控制點(diǎn),以確定樁位。測(cè)好的樁位必須復(fù)測(cè),誤差控制在5mm以?xún)?nèi)。
2.3 護(hù)筒埋設(shè)
1.護(hù)筒埋設(shè)由人工與旋挖機(jī)配合完成,利用旋挖鉆機(jī)進(jìn)行開(kāi)孔,人工配合埋設(shè)護(hù)筒。
2.護(hù)筒采用鋼護(hù)筒,長(zhǎng)度4m 以?xún)?nèi)采用厚4~6 mm的鋼板制作,長(zhǎng)度大于4m 的采用厚 6~8 mm鋼板制作;護(hù)筒埋置較深時(shí),采用多節(jié)護(hù)筒連接使用,連接形式采用焊接。焊接時(shí)保證接頭圓順,同時(shí)滿足剛度、強(qiáng)度及防漏的要求。
3.一般情況下要求護(hù)筒厚度不低于8mm,當(dāng)樁徑大于1.5m時(shí)要求護(hù)筒厚度 10mm~16mm為宜;護(hù)筒長(zhǎng)度以3m~6m為佳。
4.對(duì)于深厚雜填土的土層采用壁厚為10mm的長(zhǎng)鋼護(hù)筒穿越,由旋挖鉆機(jī)將鋼護(hù)筒壓入土層中,護(hù)筒底埋置于穩(wěn)定土層中至少0.5m;護(hù)筒頂面高出地面20 cm,內(nèi)徑大于鉆頭直徑100mm,上部開(kāi)設(shè)2個(gè)溢漿孔。
5.護(hù)筒的埋設(shè)應(yīng)準(zhǔn)確,護(hù)筒中心與樁位中心應(yīng)一致,偏差不得大于5cm,傾斜度偏差不大于1%。
2.4 旋挖成孔
1.在旋挖鉆機(jī)成孔過(guò)程中,采用靜態(tài)泥漿護(hù)壁鉆進(jìn)工藝;泥漿的配制根據(jù)土層情況與其他泥漿護(hù)壁鉆孔灌注樁相同。在配制過(guò)程中,泥漿比重:巖石不大于1.2,砂黏土不大于1.3,堅(jiān)硬大漂石、卵石夾粗砂不宜大于1.4;粘度:一般地層16-22,松散易坍地層19-28;含砂率:新制泥漿不大于4%;膠體率:不小于96%;PH值:8-10。
2.一般,應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況控制進(jìn)尺速度,由硬地層鉆到軟地層時(shí),可適當(dāng)加 速;當(dāng)軟地層變?yōu)橛驳貙訒r(shí),應(yīng)減速慢進(jìn);對(duì)硬塑層采用快轉(zhuǎn)速鉆進(jìn);砂層則采用慢轉(zhuǎn)慢速鉆進(jìn);鉆進(jìn)過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)清除積土和地面散落土。
3.應(yīng)嚴(yán)格控制鉆斗的提升速度在0.75~0.85m/s,含砂土、軟土的樁提升速度應(yīng)小于0.75 m/s,鉆斗提升速度過(guò)快,容易塌孔。
4.在鉆進(jìn)的過(guò)程中,隨著旋挖鉆進(jìn)孔深的增加及泥漿損失,應(yīng)及時(shí)向孔內(nèi)注入泥漿,保持對(duì)孔壁的靜液壓力,泥漿一般應(yīng)高出護(hù)筒底口lm以上。
5.成孔允許偏差:孔徑:不小于設(shè)計(jì)孔徑D;孔深:小于設(shè)計(jì)孔深,并進(jìn)入設(shè)計(jì)土層;孔位中心≤100mm;孔深:傾斜度≤1%;沉渣厚度≤20cm。
6. 鉆斗倒出的土距樁孔的最小距離應(yīng)大于 6m,且應(yīng)及時(shí)清除。
2.5 清孔
旋挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,用簡(jiǎn)式鉆頭在原處繼續(xù)旋轉(zhuǎn)數(shù)圈進(jìn)行掏渣清孔。清孔速度不宜過(guò)快,并保持孔內(nèi)泥漿的水頭高度。下入鋼筋籠后,再測(cè)孔底沉渣厚度是否超標(biāo),如超標(biāo)則用吊機(jī)吊起鋼筋籠,旋挖鉆機(jī)進(jìn)行二次清孔,直至泥漿各項(xiàng)指標(biāo)、孔底沉渣等符合設(shè)計(jì)及規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)的要求為止,嚴(yán)禁采用加深孔底深度的方法來(lái)代替清孔。一般,清孔的質(zhì)量應(yīng)符合以下要求:泥漿相對(duì)密度:1.06-1.10g/cm3;含砂率<2%;粘度18-20s;膠體率>98%;pH值:8-10;沉渣厚度≤20cm。
2.6 鋼筋籠安裝
1.鋼筋籠采用分節(jié)下放、孔口焊接的方式安裝。
2.鋼筋籠骨架外側(cè)設(shè)置控制混凝土保護(hù)層厚度的墊塊,豎向間距為2m,徑向圓周不少于4處。
3.鋼筋籠的吊裝采用三點(diǎn)起吊,保持籠軸線重合;入孔時(shí)須保持垂直狀態(tài),避免碰撞孔壁,一旦遇阻立即查明原因,禁止晃動(dòng)和強(qiáng)行沖擊下放;在吊裝時(shí),先將下節(jié)籠掛在孔口,隨即吊起第二節(jié)進(jìn)行焊接,逐節(jié)焊接下放,各節(jié)籠焊前須對(duì)上下節(jié)主筋位置進(jìn)行校正,使上下節(jié)保持垂直。
4.如節(jié)段較多時(shí),可在現(xiàn)場(chǎng)先水平焊接兩節(jié),一起起吊,減少成孔后在孔口鋼筋籠的焊接時(shí)間。
2.7 澆筑水下混凝土
鋼筋籠安裝完畢后,盡快下放導(dǎo)管澆灌混凝土。一般,混凝土應(yīng)具有良好的和易性,其坍落度控制在180~220mm;首批灌注水下混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度和填充導(dǎo)管底部的需要,導(dǎo)管底端應(yīng)距孔底30-50cm;混凝土應(yīng)連續(xù)灌注,中途停頓時(shí)間不大于30min;導(dǎo)管埋置深度控制在2~6m;灌注的樁頂標(biāo)高比設(shè)計(jì)高出0.8~1.0m。同時(shí),在澆筑過(guò)程中要做好泥漿的回收,泥漿可循環(huán)利用,做到減少損失,保護(hù)環(huán)境。
3結(jié)束語(yǔ)
綜上所述,旋挖鉆機(jī)成孔工藝是一種較新的施工技術(shù),具有成孔效率高、質(zhì)量好、速度快、環(huán)保無(wú)噪音、鉆機(jī)移位靈活方便、樁孔對(duì)位方便準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn),近年來(lái)在我國(guó)許多大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程的施工中得到了廣泛應(yīng)用。
參考文獻(xiàn):
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[2]王曉乾,劉元良,杜清.青島海灣大橋海上大直徑樁基旋挖鉆施工成孔工藝介紹[J]. 公路,2009(9).