期刊名稱：	江蘇商論
	期刊級(jí)別：	省級(jí)期刊
	國內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)：	CN 32-1076/F
	國際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)：	ISSN 1009-0061
	期刊周期：	月刊
	主管單位：	江蘇省商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所
	主辦單位：	江蘇省商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所
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　　《江蘇商論》期刊簡(jiǎn)介

　　• 期刊信息：《江蘇商論》創(chuàng)刊于1984年，為大型貿(mào)易經(jīng)濟(jì)類月刊。本刊連續(xù)四屆蟬聯(lián)中國貿(mào)易經(jīng)濟(jì)類核心期刊，在全國同類雜志中名列前茅，取得了很大的影響。本刊的宗旨是在三個(gè)代表和科學(xué)發(fā)展觀的指導(dǎo)下，為全國的貿(mào)易經(jīng)濟(jì)類學(xué)者專家、大專院校教師學(xué)生、商業(yè)工作者提供理論載體和發(fā)表陣地，只要你的文章在商貿(mào)領(lǐng)域具有獨(dú)創(chuàng)性、科學(xué)性、應(yīng)用性、指導(dǎo)性就會(huì)獲得發(fā)表的機(jī)會(huì)。本刊長(zhǎng)期以來堅(jiān)持精品路線，一是認(rèn)真審閱每一篇來稿;二是精心修改每一篇來稿;三是注重編輯細(xì)節(jié)，不盲目追求版面的擴(kuò)大。《江蘇商論》主管單位：江蘇省商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所，主辦單位：江蘇省商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所，國內(nèi)刊號(hào)：CN 32-1076/F，國際刊號(hào)：ISSN 1009-0061

　　• 期刊欄目：商海觀潮、市場(chǎng)營銷、專題研究、改革走筆、工作研究、經(jīng)驗(yàn)交流、理論探討、每月一題、雜談神聊、商業(yè)教育。

　　• 數(shù)據(jù)庫收錄情況：國家新聞出版總署收錄

　　• 讀者對(duì)象：商業(yè)理論工作者、商業(yè)經(jīng)濟(jì)管理人員、相關(guān)專業(yè)院校師生。

　　• 辦刊宗旨：江蘇商論》創(chuàng)刊于1984年，為大型貿(mào)易經(jīng)濟(jì)類月刊。本刊連續(xù)四屆蟬聯(lián)中國貿(mào)易經(jīng)濟(jì)類核心期刊，在全國同類雜志中名列前茅，取得了很大的影響。本刊的宗旨是在三個(gè)代表和科學(xué)發(fā)展觀的指導(dǎo)下，為全國的貿(mào)易經(jīng)濟(jì)類學(xué)者專家、大專院校教師學(xué)生、商業(yè)工作者提供理論載體和發(fā)表陣地。
　
　　

　　• 《江蘇商論》2015 年第7期投稿論文格式：

　　我國零售業(yè)“走出去”背景下內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展的路徑及對(duì)策研究…………………………………………周英芬 朱瑞庭

　　投稿須知……………………………本刊編輯部

　　高鐵游客旅游消費(fèi)行為研究——基于寧杭高鐵沿線城市的分析……………………………姚夢(mèng)汝 羅聰 夏曉麗 劉慶友

　　四種生鮮農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)零售模式的渠道結(jié)構(gòu)差異研究……………………………姜玥 章璇 王思思

　　基于OLS法山西省城鎮(zhèn)居民消費(fèi)支出激勵(lì)機(jī)制研究……………………………鄧椿 董潔芳

　　特斯拉商業(yè)模式研究……………………………劉宇

　　納古鎮(zhèn)回族刀具加工產(chǎn)業(yè)發(fā)展與銷售的關(guān)鍵因素研究……………………………李德慶 張秋華

　　蘇北重要中心城市建設(shè)背景下淮安城市文化消費(fèi)的發(fā)展策略探析……………………………蔡月亮

　　淺析跨境電商企業(yè)的自主品牌營銷策略……………………………陳環(huán) 謝興偉

　　青島港與沿海港口國際物流競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)分析……………………………杜向云 尋琛 周升起

　　國內(nèi)外貿(mào)易與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)關(guān)系的實(shí)證研究——以山東省為例……………………………公維麗

　　我國生產(chǎn)性服務(wù)貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)力及其影響因素實(shí)證分析……………………………王慧

　　論文投稿范例：高鐵游客旅游消費(fèi)行為研究——基于寧杭高鐵沿線城市的分析

　　高鐵是世界“交通革命”的重要里程碑,高鐵旅游逐漸成為學(xué)術(shù)界研究的熱點(diǎn)。宏觀方面的研究主要關(guān)注高鐵與旅游業(yè)全局發(fā)展的關(guān)系,Kiyoshi、[1](1997)David Ellis、[2](2010)王鳳學(xué)[3](2012)探析了高鐵對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響,梁雪松和王河江、[4](2010)汪德根[5](2013)分別以武廣、鄭西、京滬高鐵為例研究了高鐵帶來的區(qū)域旅游空間結(jié)構(gòu)變化;微觀方面的研究側(cè)重高鐵對(duì)旅游者的影響,梁雪松、[6](2011)張文新、[7](2013)厲新建、[8](2013)馮英杰[9](2014)等學(xué)者基于高鐵游客的調(diào)查數(shù)據(jù),通過統(tǒng)計(jì)學(xué)方法分析了游客的旅游消費(fèi)行為特征。總體來看,目前國內(nèi)關(guān)于高鐵旅游的研究主要集中在高鐵對(duì)特定空間尺度的宏觀影響方面,以定性分析與歸納為主,對(duì)高鐵帶來的旅游消費(fèi)行為變化關(guān)注較少,定量研究有待加強(qiáng)。2013年7月1日寧杭高鐵開通,建立起杭州到南京的“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”,也為南京旅游發(fā)展帶來新的契機(jī),而學(xué)術(shù)界對(duì)寧杭高鐵線的研究成果仍較為匱乏。本文以寧杭高鐵為例,基于470份寧杭高鐵游客消費(fèi)行為調(diào)查數(shù)據(jù),通過調(diào)研,提出了促進(jìn)南京高鐵旅游繁榮的建議。