期刊名稱：	中國物流與采購
	期刊級(jí)別：	核心期刊
	國內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)：	11-4812/F
	國際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)：	1671-6663
	期刊周期：	半月
	主管單位：	中國物流與采購聯(lián)合會(huì)
	主辦單位：	中國物流與采購聯(lián)合會(huì)
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　　《中國物流與采購》期刊簡介

　　• 期刊信息：近30年來，伴隨著改革開放的步伐，毋庸置疑，中國作為世界物流與采購中心的地位已經(jīng)奠定。《中國物流與采購》雜志社在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和廣大讀者朋友的支持下，生動(dòng)記錄下了改革開放近三十年來中國物流行業(yè)從無到有、從小到大的歷史軌跡，逐漸成為中國物流行業(yè)不可或缺的窗口，本刊也成為備受各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、廣大物流企業(yè)家關(guān)注的物流與采購行業(yè)媒體。

　　《中國物流與采購》主辦單位：中國物流與采購聯(lián)合會(huì)出刊周期：半月出版地：北京市語言種類：中文開本尺寸：大16開郵發(fā)代號(hào)：82-387創(chuàng)刊時(shí)間：1980國際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)：1671-6663國內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)：11-4812/F復(fù)合影響因子：0.262綜合影響因子：0.134

　　《中國物流與采購》是由中華人民共和國新聞出版總署、正式批準(zhǔn)公開發(fā)行的優(yōu)秀期刊。自創(chuàng)刊以來，以新觀點(diǎn)、新方法、新材料為主題，堅(jiān)持"期期精彩、篇篇可讀"的理念。中國物流與采購內(nèi)容詳實(shí)、觀點(diǎn)新穎、文章可讀性強(qiáng)、信息量大，眾多的欄目設(shè)置，中國物流與采購公認(rèn)譽(yù)為具有業(yè)內(nèi)影響力的雜志之一。中國物流與采購并獲中國優(yōu)秀期刊獎(jiǎng)，現(xiàn)中國期刊網(wǎng)數(shù)據(jù)庫全文收錄期刊。

　　• 期刊欄目：政要專論、權(quán)威信息、焦點(diǎn)釋疑、現(xiàn)代物流、暢抒己見、成功企業(yè)案例剖析、企業(yè)風(fēng)標(biāo)、流通經(jīng)緯。

　　• 數(shù)據(jù)庫收錄情況：國家新聞出版總署收錄、中國知網(wǎng)收錄期刊
　　
　　

　　• 《中國物流與采購》雜志2015年論文查詢：

　　提征稅額與提振物流………………………………潘國堯

　　聲音……………………………

　　編與讀……………………………黃為

　　微語錄……………………………

　　媒體……………………………

　　動(dòng)態(tài)……………………………

　　陸運(yùn)……………………………

　　水運(yùn)……………………………

　　港口……………………………

　　空運(yùn)……………………………

　　郵政快遞……………………………

　　企業(yè)動(dòng)態(tài)……………………………

　　區(qū)域物流……………………………

　　物流裝備……………………………

　　數(shù)據(jù)

　　2014年國民經(jīng)濟(jì)在新常態(tài)下平穩(wěn)運(yùn)行……………………………

　　企業(yè)如何進(jìn)行物流設(shè)計(jì)和制定運(yùn)作計(jì)劃……………………………夏曉婷 M.Bixby Cooper

　　油價(jià)“跌”出機(jī)會(huì)……………………………

　　聚焦油價(jià)“十二連跌”……………………………羅文麗

　　物流企業(yè)獲利好……………………………龐彪

　　論文范文發(fā)表：淺談國際物流運(yùn)輸管理的規(guī)范制度的發(fā)展管理措施模式

　　摘要：面對(duì)日益激烈的競(jìng)爭,為了降低成本,提高競(jìng)爭力,索尼公司2001年整合在日本的12家生產(chǎn)企業(yè),成立了索尼EMCS公司,新公司將發(fā)揮統(tǒng)一的物料采購、金融財(cái)務(wù)、市場(chǎng)戰(zhàn)略等優(yōu)勢(shì)。鑒于華南地區(qū)已經(jīng)發(fā)展成為世界主要的電子產(chǎn)品生產(chǎn)加工中心,索尼公司決定以EMCS的整體力量在華南建立國際采購中心,以發(fā)揮集中采購的優(yōu)勢(shì),避免中間環(huán)節(jié),降低成本。目前索尼已經(jīng)在深圳成立了“國際采購中心”,并于2001年8月舉辦了采購招商大會(huì)。同時(shí),為了節(jié)約物流成本,索尼公司計(jì)劃在華南地區(qū)(深圳鹽田保稅區(qū))建立物流配送中心,將在境外成本較高的物流配送業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到中國境內(nèi),既可以充分發(fā)揮靠近貨物產(chǎn)地的成本優(yōu)勢(shì),又可以做到境外生產(chǎn)的“零庫存”。在鹽田保稅區(qū)的物流配送中心的一項(xiàng)基本的職能,就是將在華南地區(qū)采購到的零部件運(yùn)送到區(qū)內(nèi),再根據(jù)日本生產(chǎn)企業(yè)的需要,及時(shí)拼箱付運(yùn)。

　　在華采購成品,在配送中心進(jìn)行倉儲(chǔ)、加印條形碼、拼箱等,然后按銷售進(jìn)度發(fā)往境外銷售點(diǎn)。美泰(Mattel)玩具公司是全球最大的美國玩具生產(chǎn)商,其最著名的產(chǎn)品是風(fēng)靡世界的芭比娃娃,同時(shí)還有其他品種的玩具。為了保證其主打產(chǎn)品芭比娃娃的質(zhì)量,美泰公司在80年代將其在香港的生產(chǎn)基地移到廣東,目前分別由其直接投資的東莞長安美泰玩具二廠及南海官窯中美玩具廠生產(chǎn)。另外,美泰公司在香港設(shè)有兩家公司,負(fù)責(zé)采購和銷售其他種類的玩具,生產(chǎn)均外包給了華南地區(qū)約20家出口加工企業(yè)。美泰公司的玩具80%產(chǎn)于中國,其中70%產(chǎn)于廣東。2000年美泰公司在華南地區(qū)共出口了24040個(gè)四十英尺的貨柜。美泰公司在美國有20萬平方米的配送中心。以往,美泰公司將在華企業(yè)生產(chǎn)的玩具直接運(yùn)到美國的配送中心,再分送到零售商。隨著美國經(jīng)濟(jì)步入衰退期,美泰公司開始重視降低倉儲(chǔ)與流通成本,它發(fā)現(xiàn),其在美國倉庫的許多玩具要存放一個(gè)多月,等待銷售季節(jié)的來臨。為了降低成本,美泰公司考慮利用鹽田保稅區(qū)便宜的保稅倉庫,將其在華南采購的玩具存儲(chǔ)在此,到銷售季節(jié)來臨時(shí)再運(yùn)往美國,另外,美泰公司還將其外包生產(chǎn)的玩具在保稅區(qū)倉庫完成拼箱,按客戶要求運(yùn)往世界各地市場(chǎng)。