期刊名稱：	大連理工大學學報
	期刊級別：	核心期刊
	國內統(tǒng)一刊號：	21-1117/N
	國際標準刊號：	1000-8608
	期刊周期：	雙月刊
	主管單位：	教育部
	主辦單位：	大連理工大學
	學術服務咨詢 服務項目咨詢

　　• 期刊信息：《大連理工大學學報》Journal of Dalian University of Technology(雙月刊)曾用刊名：大連工學院學刊;大連工學院學報;大連大學季刊，1950年創(chuàng)刊，是理工類綜合性學術期刊。國內外公開發(fā)行。我們的辦刊宗旨是：堅決貫徹執(zhí)行黨和國家的有關科技、出版的路線、方針和政策，全面及時報道大連理工大學的最新學術成果，熱心培養(yǎng)學術人才，為把大連理工大學建成“多科性、研究型、國際化”的國內一流、國際知名的大學服務。我們的辦刊方針是：發(fā)揮優(yōu)勢，反映水平，體現(xiàn)特色，擴大影響。《大連理工大學學報》主管單位：教育部，主辦單位：大連理工大學，國內統(tǒng)一刊號：21-1117/N，國際標準刊號：1000-8608

　　• 期刊欄目：院士學術論文、數(shù)學、物理、力學、化學化工、動力、材料、機械工程、船舶、土木工程、信息工程與管理。

　　• 數(shù)據(jù)庫收錄情況：國家新聞出版總署收錄　維普網(wǎng)、萬方數(shù)據(jù)庫、知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫、文摘雜志、化學文摘(網(wǎng)絡版)、數(shù)學評論、哥白尼索引、數(shù)學文摘、文摘與引文數(shù)據(jù)庫、工程索引Compendex數(shù)據(jù)庫(核心)、劍橋科學文摘、劍橋科學文摘社ProQeust數(shù)據(jù)庫、物理學、電技術、計算機及控制信息數(shù)據(jù)庫收錄
　
　　• 影響因子：截止2014年萬方：影響因子：0.406;總被引頻次：1299

　　截止2014年知網(wǎng)：復合影響因子：0.715;綜合影響因子：0.355

　　•2016 年02期《大連理工大學學報》發(fā)表論文：

　　含弱界面結構斷裂分析中辛方法 ……………………………………………………徐新生;程顯賀;徐成輝;周震寰;

　　基于吸引度搜索的汽車滾裝碼頭堆場車位分配優(yōu)化……………………………………………… 陳曉靜;胡志華;李功君;

　　基于長周期譜值特征的人工地震波初篩與預校正研究 ………………………………………………李建波;牛翔;林皋;

　　煤巖組合體破壞過程RFPA~(2D)數(shù)值模擬 ………………………………………………付斌;周宗紅;王友新;易鑫;劉松;肖迎春;

　　空間調制信號的改進M-ML檢測算法 ………………………………………………張新賀;金明錄;

　　范例：基于吸引度搜索的汽車滾裝碼頭堆場車位分配優(yōu)化

　　【摘要】：為加快滾裝運輸過程中汽車裝卸滾裝船舶的周轉率,促進滾裝碼頭堆場車位資源的高效利用,研究了滾裝碼頭堆場車位分配問題.按照成組集中分配原則,以提高成組汽車停放集中度為目標,建立了衡量成組汽車停放集中度的混合整數(shù)規(guī)劃模型.進而設計吸引度搜索算法對模型進行了求解.與分支定界法相比,吸引度搜索算法在高效求解規(guī)模化算例的同時可實現(xiàn)解的質量較優(yōu).以上海海通汽車滾裝碼頭堆場的車位實際布局及作業(yè)情況為背景,驗證了所提模型與算法的合理性及有效性,拓展了汽車滾裝碼頭堆場車位分配管理的理論研究.

　　【關鍵詞】： 滾裝碼頭堆場 車位分配 集中度 混合整數(shù)規(guī)劃 吸引度搜索算法