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期刊名稱： | 水泥技術(shù) |
| 期刊級(jí)別： | 省級(jí)期刊 | |
| 國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)： | 12-1071/TB | |
| 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)： | 1001-6171 | |
| 期刊周期： | 雙月刊 | |
| 主管單位： | 天津水泥工業(yè)設(shè)計(jì)研究院 | |
| 主辦單位： | 天津水泥工業(yè)設(shè)計(jì)研究院;中國(guó)水泥發(fā)展中心 | |
| 學(xué)術(shù)服務(wù)咨詢 服務(wù)項(xiàng)目咨詢 | ||
• 期刊信息：《水泥技術(shù)》Cement Technology(雙月刊)1984年創(chuàng)刊，主要介紹國(guó)內(nèi)外水泥工業(yè)科研、設(shè)計(jì)、建設(shè)和生產(chǎn)中先進(jìn)實(shí)用的技術(shù)和裝備，尤其重視報(bào)導(dǎo)各種規(guī)模新型干法水泥生產(chǎn)線的先進(jìn)技術(shù)，改造的成功經(jīng)驗(yàn)和途徑，始終站在行業(yè)技術(shù)的前沿?！端嗉夹g(shù)》主管單位：天津水泥工業(yè)設(shè)計(jì)研究院，主辦單位：天津水泥工業(yè)設(shè)計(jì)研究院;中國(guó)水泥發(fā)展中心，國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)：12-1071/TB，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)：1001-6171
• 期刊欄目：設(shè)計(jì)與研究、水泥新標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)械裝備、煅燒工藝、粉磨技術(shù)、電氣自動(dòng)化、立窯水泥、原料與品種。
• 數(shù)據(jù)庫(kù)收錄情況：國(guó)家新聞出版總署收錄 維普網(wǎng)、萬(wàn)方數(shù)據(jù)庫(kù)、知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)收錄
• 辦刊宗旨：《水泥技術(shù)》堅(jiān)持為社會(huì)主義服務(wù)的方向，堅(jiān)持以馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論為指導(dǎo)，貫徹“百花齊放、百家爭(zhēng)鳴”和“古為今用、洋為中用”的方針，堅(jiān)持實(shí)事求是、理論與實(shí)際相結(jié)合的嚴(yán)謹(jǐn)學(xué)風(fēng)，傳播先進(jìn)的科學(xué)文化知識(shí)，弘揚(yáng)民族優(yōu)秀科學(xué)文化，促進(jìn)國(guó)際科學(xué)文化交流，探索防災(zāi)科技教育、教學(xué)及管理諸方面的規(guī)律，活躍教學(xué)與科研的學(xué)術(shù)風(fēng)氣，為教學(xué)與科研服務(wù)。
• 影響因子：截止2014年萬(wàn)方：影響因子：0.11;總被引頻次：180
截止2014年知網(wǎng)：復(fù)合影響因子：0.121;綜合影響因子：0.085
•《水泥技術(shù)》雜志2015 年第5期優(yōu)秀論文發(fā)表：
新常態(tài)水泥工業(yè)與科技創(chuàng)新……………………………………………韓仲琦
回轉(zhuǎn)窯托輪輻板結(jié)構(gòu)的力學(xué)依據(jù)……………………………………………江旭昌
2016年《水泥工程》征訂啟事……………………………………………
2016年《新世紀(jì)水泥導(dǎo)報(bào)》征訂啟事……………………………………………
一種新型節(jié)鎳型耐熱鋼的研究……………………………………………劉旭
2016年《水泥技術(shù)》征訂啟事……………………………………………
歡迎訂閱2016年《水泥》雜志……………………………………………
在役回轉(zhuǎn)窯托輪表面波檢測(cè)裂紋深度的判定……………………………………………劉翔
天津院有限公司及中材裝備集團(tuán)有限公司獲多項(xiàng)建材行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)新獎(jiǎng)……………………………………………
論文發(fā)表：回轉(zhuǎn)窯托輪輻板結(jié)構(gòu)的力學(xué)依據(jù)
2015/5水泥技術(shù)BLBLd Dn-?d1輪緣圓形清砂孔輻板橢圓形清砂孔橢圓形清砂孔輪轂輪轂輪緣輻板清砂孔a一般的傳統(tǒng)托輪b大型的傳統(tǒng)托輪c托輪輻板的孔形圖3傳統(tǒng)托輪輻板清砂孔的形狀托輪是回轉(zhuǎn)窯的重要機(jī)件之一,一般由各種鑄鋼制成。托輪通過輪帶承擔(dān)回轉(zhuǎn)窯(包括自身筒體、窯襯和物料等)整個(gè)回轉(zhuǎn)部分的重力,負(fù)荷較大,常常發(fā)生不同形式的破壞而報(bào)廢。由于托輪與托輪軸的聯(lián)接基本上采用熱裝或稱紅裝方式,無(wú)法拆卸,所以當(dāng)托輪報(bào)廢時(shí)托輪軸也隨之報(bào)廢,使企業(yè)遭受疊加損失?；剞D(zhuǎn)窯托輪主要由輪緣、輻板和輪轂三部分構(gòu)成。在20世紀(jì)80年代以前,國(guó)內(nèi)外的回轉(zhuǎn)窯托輪均采用帶有真正輻板的結(jié)構(gòu)。為了清砂,在輻板上必須設(shè)有沿圓周均勻分布的數(shù)個(gè)呈橢圓形或圓形等不同形狀的鑄孔,將其稱為“清砂孔”。托輪的破壞失效形式主要表現(xiàn)為與輪帶接觸表面的磨損、掉渣掉塊和出現(xiàn)裂紋甚至裂斷。對(duì)于采用真正輻板結(jié)構(gòu)的傳統(tǒng)托輪,主要的破壞形式是輻板清砂孔的斷裂。
