摘要: 連續(xù)箱梁掛籃施工過程中受到各種因素的影響，影響結(jié)構(gòu)合攏的精度、成橋后行車的舒適性和外形的美觀。實際上很多施工單位為了追求進度，監(jiān)測力度小，操作不規(guī)范，控制力度遠遠不達標(biāo)。為了保證橋梁的整體質(zhì)量和外形美觀，施工單位應(yīng)該規(guī)范操作，提高監(jiān)測力度，保證施工線型控制良好。

　　關(guān)鍵詞：連續(xù)箱梁,掛籃施工,線型控制

　　連續(xù)箱梁掛籃施工過程中結(jié)構(gòu)由于受到力的作用，混凝土材料的收縮徐變、不均勻性、日夜溫差影響以及結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)化、立模標(biāo)高、掛籃變形的控制等因素的影響，影響結(jié)構(gòu)合攏的精度、成橋后行車的舒適性和外形的美觀。因此，施工過程中要控制好連續(xù)箱梁的線型，避免影響橋梁的質(zhì)量。

　　1.控制施工線型的重要環(huán)節(jié)

　　1.1掛藍控制

　　掛籃由主承重系統(tǒng)、吊帶系統(tǒng)、行走及錨固系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、底平臺系統(tǒng)五大部分組成，設(shè)計應(yīng)當(dāng)簡單、變形量小且自重輕，要符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求，以推進施工進度和保證施工質(zhì)量。

　　設(shè)計掛籃時，一定要進行安全性檢查。仔細審核掛籃設(shè)計圖紙，驗算掛籃的主要受力部位，如吊帶、后錨系統(tǒng)、主桁系統(tǒng)等主要受力結(jié)構(gòu)，各接點焊縫也要進行嚴格的審核計算。

　　掛籃變形包括非彈性變形和彈性變形。控制彈性變形主要是通過優(yōu)化掛籃的主桁各桿件間的設(shè)計，確保足夠的穩(wěn)定性和剛度;控制非彈性變形主要通過模擬荷載作業(yè)進行掛籃預(yù)壓，消除幾何變形以此提供精確的預(yù)拋高。掛籃懸臂澆注施工作業(yè)時進行掛籃預(yù)壓具有重要的指導(dǎo)意義：

　　①拼裝掛籃后，測試掛籃的強度、穩(wěn)定性和剛度，確保掛籃的安全性，并記錄在荷載作用下掛籃的變形數(shù)據(jù)及規(guī)律，方便后期施工立模標(biāo)高的調(diào)整。

　　②進行模擬荷載作業(yè)時用重量最大的塊件混凝土，以其重量的120%進行預(yù)壓，盡量使荷載的布置形式符合實際荷載的分布。

　　1.2施工撓度控制

　　影響梁的撓度的因素主要有箱梁段自重、施工荷載、預(yù)應(yīng)力大小、混凝土收縮與徐變、結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換、溫度變化和日照等，在實際操作中經(jīng)常采用計算機程序精確計算撓度。

　　(1) 立模標(biāo)高的確定

　　連續(xù)箱梁各懸澆段的立模標(biāo)高可以參考下面的表達式：

　　式中： ——箱梁底板張拉后，前端點處的掛籃底模板標(biāo)高;

　　——該段的設(shè)計標(biāo)高;

　　——該施工段以及以后施工澆筑的各段對該點的撓度變化值，設(shè)計方提供該值，但必須測試后進行修正，修正值是設(shè)計值的0.6～0.8;

　　——張拉該段頂板縱向預(yù)應(yīng)力束后的撓度變化值，設(shè)計方提供該值，但必須測試后進行修正，修正值是設(shè)計值的0.8～1.0;

　　——該施工段受掛籃彈性變形影響的撓度變化值，在預(yù)壓實驗后得出;

　　——由溫度結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)移、收縮、徐變、活載影響、二期恒載產(chǎn)生的撓度計算值，其中，收縮和徐變值按一個月內(nèi)完工的階段計算，比如，一個月澆筑五段，則按五段的理論計算值0.05,0.08,0.1,0.2,0.07計算，當(dāng)晝夜平均氣溫15℃以下時此值接近實際，氣溫20℃以下時偏小，需要進行修正。

　　日夜溫差影響立模的放樣、精度、復(fù)測等，可以在早晨或夜間進行放樣及復(fù)測等工作，否則應(yīng)該進行修正。如果分期合攏的間隔時間較長，應(yīng)該考慮停放時間內(nèi)前期懸臂箱梁的溫度和徐變影響，避免后期強迫合攏引起的內(nèi)力影響。合攏后張拉全部底板束對高程的影響應(yīng)該與二期活載和恒載的影響一起考慮，計算數(shù)據(jù)由設(shè)計提供。

　　(2) 施工高程控制

　　應(yīng)該安排經(jīng)驗豐富的測量人員測量箱梁施工高程，保證精度，及時有效地調(diào)整和控制施工導(dǎo)致的偏差值。高程控制網(wǎng)是Ⅱ等水準(zhǔn)，以Ⅲ等水準(zhǔn)高程精度進行箱梁懸澆聯(lián)測，水準(zhǔn)儀采用高精度，偶然誤差小于1 mm/km。

　　為了便于計算分析，進行撓度監(jiān)測時可以在粱頂面的同一方向截面上設(shè)置3個測點，其中1個測點埋設(shè)于梁的中線上，剩下2個對稱設(shè)于中測點兩邊，按照每種工況交界時刻和一定的時間間隔對每個截面上的測點統(tǒng)一進行監(jiān)測。混凝土澆筑前的1h，要安排專門的技術(shù)人員檢查、復(fù)核各控制點，確保各控制點的坐標(biāo)和立模標(biāo)高的誤差不超過2 mm。混凝土澆筑前，吊桿傾角小于30°，否則要旋轉(zhuǎn)橫移掛籃，確保掛籃調(diào)整就位后基本豎直。整理分析監(jiān)測數(shù)據(jù)后便可以知道每一種工況下梁體隨著時間變化的變形量大小和變形規(guī)律。梁段施工過程需要進行立模完畢混凝土澆筑前、混凝土澆筑后、張拉預(yù)應(yīng)力筋前、張拉預(yù)應(yīng)力筋后共4次監(jiān)測。每次監(jiān)測都需要聯(lián)測以前所有的監(jiān)測點，繪制出各監(jiān)測點標(biāo)高、坐標(biāo)的變化曲線，方便理論分析的修正，并根據(jù)分析結(jié)果預(yù)測下一步施工梁段的預(yù)留變形量，與設(shè)計值進行對比，如果結(jié)果出入很大則應(yīng)該及時分析原因進行處理，同時，確定一個合理的預(yù)留變形值以便進行施工放樣。每次澆筑完3個梁端后，復(fù)核、閉合全橋各水準(zhǔn)點、臨時轉(zhuǎn)點，尤其是主梁上的臨時水準(zhǔn)點，必要的時候可以進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

　　1.3平面控制

　　粱段的中心線位置與梁段的標(biāo)高值一樣，也會受各種因素的影響而出現(xiàn)變化。實際操作中，可以采取如下措施：

　　①閉合導(dǎo)線設(shè)為一等精度，測角誤差要在規(guī)定范圍內(nèi)。橋基線的相對中誤差是1/260000，軸線相對中誤差是1/13000。計算每個梁段中心線的起終點平面坐標(biāo)，存入計算機。控制平面位置可以采用控制測量和施工測量相結(jié)合。施工測量是在施工完的梁段預(yù)先埋設(shè)中心基點，下一梁段的中心位置采用偏角法測出。由于各種因素的影響，測設(shè)的下個中心點和中心基點的狀態(tài)都不穩(wěn)定，要用導(dǎo)線點再復(fù)測梁段中心線，如果復(fù)測誤差超過5mm，應(yīng)該及時分析原因進行處理。為了減少日照對線型的影響，導(dǎo)線點控制復(fù)測應(yīng)該避開一天的高溫時間。掌握線型的總體變化，需要按規(guī)定要每天一次測量已施工完成的各梁段的中心。

　　1.4動態(tài)控制

　　及時分析每次測量的設(shè)計高程、立模高程和實際高程，找出影響橋梁線型的第一因素，計算系統(tǒng)誤差，提出優(yōu)化措施，改善下一梁段的測量工作。

　　2.結(jié)束語

　　連續(xù)箱梁線型控制對各項的施工工藝要求較高，施工過程中應(yīng)該充分收集資料，科學(xué)分析數(shù)據(jù)，找出主導(dǎo)因素，總結(jié)變形規(guī)律，制定控制方案。但是，實際工程中的連續(xù)箱梁線型控制并沒有與理論水平同步，很多施工單位為了追求進度，監(jiān)測力度小，操作不規(guī)范，控制力度遠遠不達標(biāo)。為了保證橋梁的整體質(zhì)量和外形美觀，施工單位應(yīng)該規(guī)范操作，提高監(jiān)測力度，保證施工線型控制良好。

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