摘 要：當(dāng)前，停車場等交通負(fù)荷要求較小的路面施工環(huán)節(jié)大都應(yīng)用花磚進(jìn)行鋪設(shè)，但面臨的問題也較多。隨著使用時間的增長，花磚容易松動、鼓起，導(dǎo)致雨季雨水不能及時排出，容易積水給行人造成不便。但透水混凝土可在降雨過程中，將雨水原地滲透至土壤中，從而達(dá)到凈化水體和保護(hù)區(qū)域水資源的效果，因此，透水混凝土被應(yīng)用于日常低負(fù)荷路面的施工環(huán)節(jié)。本文擬針對透水混凝土的制備方法、排水方式和維護(hù)手段，并根據(jù)試驗過程中經(jīng)常出現(xiàn)的問題進(jìn)行研究，在一定程度上促進(jìn)了透水混凝土的應(yīng)用。

　　關(guān)鍵詞：透水;混凝土;滲透

　　1 緒論

　　1.1背景介紹

　　彩色透水混凝土(Pervious Concrete)，通常情況下是指，在日常的混凝土施工制備環(huán)節(jié)，施工人員通過適量減少混凝土配制環(huán)節(jié)細(xì)集料的應(yīng)用，從而所形成的具有一定孔隙內(nèi)部結(jié)構(gòu)的混凝土，是實際施工環(huán)節(jié)比較具備一定滲水功能的建筑工程材料。與此同時，由于其性能的原因，這類型混凝土大都還具備一定的高摩擦力同時對聲音存在一定的吸附能力，由此，就這一類型透水混凝土來說，在實際的應(yīng)用環(huán)節(jié)通常會具備以下幾點優(yōu)勢：

　　第一，就透水混凝土來說，對于雨期較長且頻繁的區(qū)域，這一混凝土的應(yīng)用能夠在一定程度上幫助城市設(shè)施有效的分散雨水累積的走向，從而最大程度上避免道路表面出現(xiàn)積水的同時降低城市內(nèi)排水管線的實際負(fù)荷。

　　第二，就透水混凝土來說，這一混凝土的透水模式大都采用就地滲透的方式，不僅僅能夠?qū)τ晁械碾s質(zhì)進(jìn)行一定程度的凈化同時還可以有效的避免雨水中可污染物的存在，為雨水的二次利用打下基礎(chǔ)。

　　第三，在透水混凝土施工背景下，雨水可以被積累在地表下，并在后續(xù)過程中有需要的時候釋放出來，有效的減緩城市中熱島問題的出現(xiàn)。

　　第四，透水混凝土中的孔隙能夠在一定程度上吸收人們在使用道路環(huán)節(jié)產(chǎn)生的噪音，進(jìn)而降低噪音污染對人們?nèi)粘Ｉ畹挠绊憽?/p>

　　第五，就對透水混凝土的性質(zhì)來說，這一混凝土能夠在一定程度上提升混凝土與輪胎之間的摩擦，進(jìn)而有效的降低在實際的交通過程中車輛比較容易出現(xiàn)的側(cè)滑等問題，為人們的行車安全打下基礎(chǔ)。

　　2.2研究目的

　　主要研究透水混凝土在實際施工環(huán)節(jié)的制備、以及應(yīng)用情況，并根據(jù)以往透水混凝土應(yīng)用環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行了闡述，旨在研究透水混凝土的制備方法以及在工程實踐中的運(yùn)用，豐富技術(shù)儲備，提升企業(yè)軟實力。

　　2 試驗過程

　　2.1原材料選用

　　水泥：水泥采用祁連山水泥有限公司產(chǎn)的P.O 42.5級普通硅酸鹽水泥;

　　2.2配合比設(shè)計

　　依據(jù)《普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程》JGJ 55-2011以及《透水水泥混凝土路面技術(shù)規(guī)程》CJJ/T 135-2009，透水混凝土設(shè)計計算步驟如下：

　　2.2.1配制強(qiáng)度

　　設(shè)計強(qiáng)度等級為C20，根據(jù)國家相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，針對研究過程中的混凝土實際配比情況，按如下指標(biāo)進(jìn)行相關(guān)聯(lián)的計算：

　　2.2.2單位體積粗骨料用量：

　　2.3試配過程

　　2.3.1透水水泥混凝土配合比的試配應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　首先，應(yīng)確保在混凝土的配制環(huán)節(jié)，按照預(yù)定的配比份額進(jìn)行配制和攪拌，并針對相應(yīng)的攪拌結(jié)果進(jìn)行透水混凝土相關(guān)物理性能的檢測。尤其是在實際的透水混凝土攪拌環(huán)節(jié)，出現(xiàn)了混凝土漿體在攪拌過程中出現(xiàn)因過多的下墜而無法均勻的包括其他配料的情況時，應(yīng)及時的調(diào)整相應(yīng)的混凝土漿體用量，進(jìn)而保證該透水混凝土能夠在根本上滿足實際的需求同時使其配比情況滿足后續(xù)的施工需求。

　　2.3.2透水混凝土攪拌過程

　　(1)根據(jù)理論配合比，采用水泥裹石法拌制混凝土，就這一攪拌環(huán)節(jié)倆說，首先可以通過人工強(qiáng)制攪拌的方式將混凝土石料配合總份額百分之50的水進(jìn)行30秒的強(qiáng)制拌和，在完成初次攪拌后，再按照預(yù)期的配比數(shù)量，加入適量凝膠再進(jìn)行30秒的攪拌，最后，根據(jù)實際的情況將剩余的百分之50的水添加進(jìn)去，進(jìn)行為期一分鐘的攪拌后，達(dá)到預(yù)期的攪拌目標(biāo)。按照這樣的方式進(jìn)行透水混凝土的攪拌，不僅僅能夠有效的避免在后續(xù)攪拌過程中出現(xiàn)水泥泥漿濃度不穩(wěn)定而造成對透水混凝土透水性情況的負(fù)面影響，能夠有效的保障實際的混凝土配制強(qiáng)度情況。

　　(2)采用理論配合比拌制混凝土?xí)r，漿體能包裹集料表面，但是集料表現(xiàn)不能形成穩(wěn)定、均勻的水泥漿層，觀察集料表面有水泥漿下滴的現(xiàn)象。拌制過程中發(fā)現(xiàn)透水混凝土用水量不易控制，容易發(fā)生離析和泌漿的現(xiàn)象，混凝土坍落度不易掌握。

　　2.3.3配合比優(yōu)化

　　根據(jù)理論配合比拌制混凝土?xí)r出現(xiàn)的問題，我們調(diào)整混凝土配合比，在理論配合比的基礎(chǔ)上摻入礦物摻合料，減小外加價摻量，并嚴(yán)格控制用水量。經(jīng)過反復(fù)試驗確定如表3所示混凝土配合比：

　　拌制過程中，未發(fā)生水泥漿下滴的現(xiàn)象，集料表面能形成厚度均勻、帶有類似金屬光澤的水泥漿層。

　　2.4制作試塊

　　就進(jìn)行試塊制作的環(huán)節(jié)來說，這一環(huán)節(jié)通常會應(yīng)用振動的方式來幫助試塊的成型。例如，就這一環(huán)節(jié)來說，通常可以應(yīng)用振動的模式來進(jìn)行試塊中混合料的制備，進(jìn)而使其能夠在原有的靜置狀態(tài)下逐步的過渡到后續(xù)振動的環(huán)節(jié)，從而幫助其內(nèi)部的顆粒進(jìn)行重新的運(yùn)動的排列，進(jìn)而達(dá)到預(yù)期的提升試塊緊實程度的目標(biāo)。

　　在完成試塊的振動之后，可以將已經(jīng)混合好的原料料裝入裝入100mm×100mm×100mm的試模中，采用機(jī)械振動的方法去振動密實，將試模放在振動臺上振動20s，然后用抹刀將試塊上表面抹平即可。

　　2.5試塊養(yǎng)護(hù)

　　對于透水混凝土來說，在實際的施工環(huán)節(jié)，有關(guān)混凝土的養(yǎng)護(hù)，會對后續(xù)透水混凝土的實際情況有著比較顯著的影響。例如，就透水混凝土來說，通常情況下其內(nèi)部結(jié)構(gòu)會有著比較明顯的貫通性的孔隙，這種孔隙的存在就會使得試塊在成型后，停留在空氣狀態(tài)下所釋放的水分相對更快，進(jìn)而更容易造成混凝土試塊的干燥，由此，針對這一部分試塊做好后續(xù)的養(yǎng)護(hù)工作便顯得尤為的重要。與此同時，就實際的混凝土養(yǎng)護(hù)來說，本文認(rèn)為，針對透水混凝土養(yǎng)護(hù)初期的養(yǎng)護(hù)相對于后期的彌補(bǔ)性養(yǎng)護(hù)會更加重要，由此，在實際的混凝土施工環(huán)節(jié)，針對其試塊初期的性能養(yǎng)護(hù)是極為重要的項目之一。例如，就這一環(huán)節(jié)的養(yǎng)護(hù)工作來說，通常情況下會通過自然、標(biāo)準(zhǔn)、補(bǔ)水以及蒸汽等多種模式根據(jù)不同的混凝土狀態(tài)進(jìn)行相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)操作，從而幫助混凝土能夠達(dá)到預(yù)期的養(yǎng)護(hù)目標(biāo)。就本實驗來說，擬應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的方式進(jìn)行實驗。

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