0、引言

　　隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對(duì)石油需求不斷增加，對(duì)油庫(kù)的儲(chǔ)存容量以及吞吐能力等都提出更高的要求，油罐的單罐容量已經(jīng)從過(guò)去的幾百立方米發(fā)展到當(dāng)前的幾十萬(wàn)立方米。這從客觀上對(duì)油庫(kù)的安全防護(hù)工作和日常運(yùn)營(yíng)過(guò)程中成品油的自動(dòng)化管理程度的提高提出了更高的要求。

　　1、現(xiàn)代油庫(kù)建設(shè)中存在的若干問(wèn)題

　　1.1 現(xiàn)代油庫(kù)安全防護(hù)工作存在的問(wèn)題分析

　　現(xiàn)代油庫(kù)的安全防護(hù)工作所涉及的內(nèi)容較多，包括油庫(kù)各種防護(hù)設(shè)施的施工建設(shè)、日常維護(hù)與保養(yǎng)和具體的操作等，下面主要就油庫(kù)封圍設(shè)施建設(shè)過(guò)程中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析。

　　油庫(kù)油罐的封圍設(shè)施是油庫(kù)主要的安全設(shè)施之一，是對(duì)油罐油料外泄進(jìn)行控制的一個(gè)主要方式和手段。從當(dāng)前的情況來(lái)看，油庫(kù)封圍設(shè)施建設(shè)中存在的問(wèn)題主要包括這樣幾個(gè)方面：

　　其一，施工質(zhì)量較差。尤其是在防火堤、防火隔墻等的管道、電纜線的穿越處，防火隔墻的防護(hù)強(qiáng)度與密閉性等均沒(méi)能達(dá)到應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)，部分油罐區(qū)甚至都沒(méi)有加裝套管;部分穿墻套管、防火堤和防火隔墻的結(jié)合面沒(méi)有進(jìn)行固定和嚴(yán)密的密封;一些管道、電纜線和穿入套管結(jié)合面的填料不能達(dá)到相應(yīng)的防火要求。

　　其二，缺乏維護(hù)與保養(yǎng)。缺乏必要的維護(hù)和保養(yǎng)的一個(gè)結(jié)果就是導(dǎo)致防護(hù)門(mén)、密閉門(mén)等出現(xiàn)變形，部分鎖緊件銹死、卡堵，不能正常的啟閉;一些防護(hù)門(mén)和密閉門(mén)的密封膠條出現(xiàn)老化現(xiàn)象，不能發(fā)揮密封作用;罐室中由于事故而外泄的油料排出閥以及通風(fēng)防爆蝶閥等的維護(hù)嚴(yán)重不足。

　　其三，違反操作規(guī)程。洞庫(kù)坑道的密閉門(mén)、罐室密封門(mén)以及覆土油罐密封門(mén)，通常只有在需要進(jìn)行作業(yè)時(shí)才能打開(kāi)，但這些密封門(mén)存在著平時(shí)常開(kāi)的現(xiàn)象;地面油罐區(qū)的排水閥通常只有在防火堤內(nèi)有積水時(shí)才打開(kāi)，但是卻存在著排水后忘記關(guān)閉的現(xiàn)象。

　　1.2 成品油自動(dòng)化管理程度較低

　　當(dāng)前，國(guó)內(nèi)諸多油庫(kù)都存在著設(shè)備陳舊、自動(dòng)化程度較低、人員編制過(guò)大和工作效率低的狀況，企業(yè)缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，難以適應(yīng)多變的市場(chǎng)環(huán)境。雖然為了適應(yīng)現(xiàn)代石油需求不斷增加的趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)的很多油料單位和企業(yè)都對(duì)油庫(kù)的進(jìn)、銷、存業(yè)務(wù)的一個(gè)或者是多個(gè)方面進(jìn)行了自動(dòng)化改造，這在一定程度上提高了油品的自動(dòng)化管理程度，但是依然存在著相關(guān)的問(wèn)題。主要包括這樣幾個(gè)方面：

　　其一，各個(gè)部分處于完全獨(dú)立的狀態(tài)，雖然具有針對(duì)性強(qiáng)的特點(diǎn)，但是不能自動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，需要人工參與，這個(gè)給油庫(kù)的整體管理帶來(lái)了不便;其二，各個(gè)子系統(tǒng)基本是都是通過(guò)不同的技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，系統(tǒng)的開(kāi)放性與擴(kuò)展性都比較差;其三，缺少對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行整合的功能，在數(shù)據(jù)處理過(guò)程中沒(méi)有將自動(dòng)控制和業(yè)務(wù)管理特征相結(jié)合，導(dǎo)致油庫(kù)的進(jìn)、銷、存等方面的相關(guān)數(shù)據(jù)出現(xiàn)相互脫節(jié)的現(xiàn)象，油庫(kù)日常作業(yè)的規(guī)范化、程序化和制度化管理難以實(shí)現(xiàn)。

　　2、加強(qiáng)現(xiàn)代化油庫(kù)建設(shè)的對(duì)策

　　2.1 強(qiáng)化現(xiàn)代油庫(kù)的安全防護(hù)工作

　　現(xiàn)代油庫(kù)的安全防護(hù)工作，在這里也就是指封圍設(shè)施的建設(shè)工作，應(yīng)該從這樣幾個(gè)方面入手進(jìn)行強(qiáng)化：

　　其一，履行嚴(yán)格的驗(yàn)收程序。在建設(shè)的過(guò)程中要按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行建設(shè)驗(yàn)收工作，重點(diǎn)要抓好建設(shè)方案的論證、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)以及項(xiàng)目管理等工作，嚴(yán)格的履行驗(yàn)收程序。在驗(yàn)收過(guò)程中要盡量做到不經(jīng)過(guò)驗(yàn)收就不予接收、結(jié)算和使用。驗(yàn)收過(guò)程中要對(duì)重點(diǎn)部位，諸如密閉門(mén)、排水管路等進(jìn)行重點(diǎn)測(cè)試，諸如壓力試驗(yàn)和滲透性能測(cè)試等，保證該系統(tǒng)達(dá)到了設(shè)計(jì)中既定的強(qiáng)度和密封性能要求。一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要進(jìn)行及時(shí)的處理和解決，全面消除安全隱患。

　　其二，制定統(tǒng)一的整改方案。在業(yè)務(wù)主管部門(mén)進(jìn)行統(tǒng)一部署，由專家和技術(shù)骨干組成調(diào)查團(tuán)隊(duì)，逐庫(kù)對(duì)封圍設(shè)施進(jìn)行全面的普查。摸清封圍設(shè)施的現(xiàn)狀，找出存在的問(wèn)題，進(jìn)行分類整理，將之分為建設(shè)問(wèn)題、維護(hù)保養(yǎng)問(wèn)題和操作使用問(wèn)題三類，給具體的整改提供依據(jù)。同時(shí)，要結(jié)合各油庫(kù)的實(shí)際情況，對(duì)防火堤、攔油池以攔油壩等的技術(shù)參數(shù)，諸如砌筑厚度、高度、抗?jié)B油能力、抗壓強(qiáng)度、攔油能力以及阻油排水能力等進(jìn)行進(jìn)一步的檢測(cè)與核算，確保達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。

　　其三，強(qiáng)化日常維護(hù)與管理工作。對(duì)封圍設(shè)施實(shí)施“零故障管理”模式，保證其完好率達(dá)到100%，尤其是對(duì)于防火堤、洞庫(kù)坑道、攔油池和油罐室的隔墻等要進(jìn)行嚴(yán)格的檢查與維護(hù)。針對(duì)經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題，諸如地基下陷、構(gòu)筑物裂縫和塌方等情況，要進(jìn)行及時(shí)的加固處理;而對(duì)于那種諸如出現(xiàn)局部孔洞和穿墻套管松動(dòng)等導(dǎo)致的泄漏問(wèn)題，要進(jìn)行及時(shí)的封堵處理;要加強(qiáng)對(duì)排水阻油裝置、各種閥門(mén)的檢修與維護(hù)，尤其是那些容易出現(xiàn)卡堵、銹蝕的設(shè)備，應(yīng)該在進(jìn)行及時(shí)的檢修、維護(hù)和更換，確保其正常的開(kāi)閉功能;對(duì)于密封橡膠條等，要及時(shí)的檢查和維護(hù)，老化后要進(jìn)行更換，確保其密封性能。

　　2.2 構(gòu)造成品油自動(dòng)化管理系統(tǒng)

　　油庫(kù)的自動(dòng)化系統(tǒng)改造是一項(xiàng)艱巨的工作，其目的不僅在于提高油庫(kù)的自動(dòng)化生產(chǎn)水平，同時(shí)還應(yīng)該對(duì)油庫(kù)業(yè)務(wù)管理水平的提高起到一定的促進(jìn)作用。一個(gè)全面而完整的油庫(kù)自動(dòng)化管理系統(tǒng)應(yīng)該在控制層面建立起一個(gè)完整的數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)對(duì)底層的數(shù)據(jù)進(jìn)行收集和管理。應(yīng)該圍繞企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)作為核心，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部信息的實(shí)時(shí)共享、遠(yuǎn)程場(chǎng)景的檢測(cè)以及數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程查詢服務(wù)等為目的。同時(shí)，要為油庫(kù)的相關(guān)管理部門(mén)預(yù)留通訊接口，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)的幾種管理準(zhǔn)備條件。

　　油庫(kù)自動(dòng)化管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜和專業(yè)，在這里主要從生產(chǎn)、管理機(jī)構(gòu)的層面來(lái)對(duì)其結(jié)構(gòu)進(jìn)行簡(jiǎn)單說(shuō)明。自動(dòng)化管理系統(tǒng)主要由這樣幾個(gè)子系統(tǒng)構(gòu)成：罐區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)，主要是對(duì)油罐的液位和穩(wěn)定等進(jìn)行檢測(cè);定量裝車系統(tǒng)，對(duì)汽車的發(fā)油等進(jìn)行定量控制和統(tǒng)計(jì);安全消防系統(tǒng)，對(duì)可燃?xì)怏w的體積分?jǐn)?shù)的檢測(cè)、高低現(xiàn)報(bào)警等;油庫(kù)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)和電視監(jiān)視系統(tǒng)等主要是實(shí)現(xiàn)工藝現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

　　參考文獻(xiàn)：

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