由于隧道工程遇到的地質(zhì)條件復(fù)雜性及多變性，加之地質(zhì)勘探的局限性，因而在隧道施工中經(jīng)常會(huì)遇到地質(zhì)突變的情況，如意外塌方和涌水等問題，使原制定的施工方案、技術(shù)措施和進(jìn)度計(jì)劃等也必須隨之變更。因此，在隧道施工中應(yīng)詳細(xì)制定出靈活多變實(shí)用的隧道施工方案，以適應(yīng)客觀條件的變化，及時(shí)正確處理隧道施工中所遇到的千變?nèi)f化的各種實(shí)際問題。本文就國內(nèi)外罕見的隧道導(dǎo)洞擴(kuò)建這一特殊工程對塌方預(yù)防及光面爆破的特殊要求及實(shí)施方案作簡要闡述。
　　青海拉脊山隧道位于青海省東部的湟中縣境內(nèi)，屬于海拔嚴(yán)寒地區(qū)，海拔3200-4041m，隧道右線全長5565m，左線全長5530m。拉脊山隧道導(dǎo)洞擴(kuò)挖段落為右洞進(jìn)口段，長度為798m，導(dǎo)洞擴(kuò)挖設(shè)計(jì)為單側(cè)擴(kuò)挖的方案(見圖1)，主洞中線在原導(dǎo)洞中心向右偏移2.8m，對右側(cè)進(jìn)行擴(kuò)挖施工，左側(cè)盡量保持穩(wěn)定，本著少開挖(不開挖)的原則進(jìn)行施工。導(dǎo)洞地質(zhì)劃分如下：沿洞口向里，Ⅴ級圍巖分布在洞口段30m，后面緊跟Ⅲ級圍巖65m，Ⅳ級圍巖442m，剩余的導(dǎo)洞段為Ⅲ級圍巖。
　　1、隧道導(dǎo)洞光面爆破施工的難點(diǎn)
　　隧道導(dǎo)洞開挖在洞室周邊巖體中產(chǎn)生應(yīng)力集中，這個(gè)集中應(yīng)力首先作用于洞室壁面及其近區(qū)圍巖上，鉆爆法施工時(shí)放炮等震動(dòng)的影響，加速了洞室圍巖區(qū)域面巖層節(jié)理、裂隙的開張以及巖體新生裂面的產(chǎn)生，近區(qū)圍巖成為碎裂巖體后，承載力降低。隧道導(dǎo)洞擴(kuò)挖過程中，對本已受震動(dòng)破壞圍巖進(jìn)行了第二次破壞，極易在容易形成塌方，施工難度大。
　　隧道巖層變化復(fù)雜，從現(xiàn)在施工情況來看，隧道內(nèi)圍巖較軟，強(qiáng)度低，山體形成時(shí)間較短，巖體不均勻，斷層多，且不同種類巖石巖性相差很大，變化頻繁，洞內(nèi)200m范圍內(nèi)巖石出現(xiàn)了5次變化，各不相同，給光面爆破施工造成了很大的困難，且洞內(nèi)裂隙水較大，進(jìn)一步增加了施工難度。
　　2、 光面爆破施工設(shè)計(jì)
鉆爆參數(shù)表

	周邊眼間距 （cm）	周邊眼裝藥集中度（kg/m）	炮眼直徑 (mm)	開挖面積 （m2）	每循環(huán)進(jìn)尺 （m）	單位耗藥量 （kg/ m3）	備注
上臺(tái)階	35	0.2	42	35	1	0.3~0.6	Ⅴ級
	40	0.3	42	32	2		Ⅳ級
	50	0.35	42	30	3		Ⅲ級
下臺(tái)階	40	0.3	42	35	1.5	0.4~0.6	Ⅴ級
	50	0.4	42	27	2		Ⅳ級
	60	0.4	42	25	3		Ⅲ級

　　3、導(dǎo)洞擴(kuò)挖施工的特殊要求
　　隧道導(dǎo)洞擴(kuò)挖過程中，對本已受震動(dòng)破壞圍巖進(jìn)行了第二次破壞，極易在容易形成塌方。針對此種情況，嚴(yán)格控制內(nèi)圈眼、周邊眼的裝藥量，減少爆破振動(dòng)，防止圍巖裂隙劇烈發(fā)展形成塌方，如導(dǎo)洞擴(kuò)挖過程中遇到的巖石屬于軟硬，內(nèi)圈眼、周邊眼的藥量取裝藥量的低值，內(nèi)圈眼藥量相對周邊眼略大，本項(xiàng)目處于軟巖的情況下一般內(nèi)圈眼的藥量為周邊眼藥量的1.2~1.8倍，內(nèi)圈眼藥量過大易造成裂隙擴(kuò)展過深，形成超挖或塌方，圍巖變化時(shí)需要根據(jù)巖石的強(qiáng)度、層(節(jié))理裂隙發(fā)育程度通過試驗(yàn)確定。
　　洞內(nèi)裂隙發(fā)育，裂隙水量較大，圍巖強(qiáng)度低，屬軟巖類，遇水變化明顯的段落，為解決進(jìn)尺深度和超欠挖控制的難題，采取了控制內(nèi)圈眼裝藥，適當(dāng)減小周邊眼間距，周邊眼采取深淺結(jié)合，裝藥量比正常情況下減少，并根據(jù)臨空面綜合考慮炮眼裝藥量。
　　4、 光面爆破實(shí)例
　　巖層描述：弱-中風(fēng)化千枚巖，灰黑色，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，千枚狀構(gòu)造，主要礦物成分為泥質(zhì)物、碳質(zhì)物，次為長石等，巖體較破碎，軟質(zhì)巖，物理力學(xué)性質(zhì)差，無支護(hù)時(shí)易發(fā)生較大坍塌，有小股滲流現(xiàn)象(見圖4)，采用挖掘機(jī)可以挖動(dòng)。
　　實(shí)際施工時(shí)以爆破設(shè)計(jì)為藍(lán)本，根據(jù)具體的巖石情況，調(diào)整炮眼深度和裝藥量，為了在上述軟巖中達(dá)到每循環(huán)進(jìn)尺2m的目標(biāo)，對不同部位的周邊眼進(jìn)行了調(diào)整，方案如下：(1) 周邊炮眼深度設(shè)置2m，藥量根據(jù)具體部位不同填裝，藥量比鉆爆方案減少;
　　(2) 周邊炮眼采用深淺結(jié)合的方式，間距比正常略小，深淺炮眼間隔設(shè)置，淺眼深度約為深眼的1/2~2/3，深炮眼正常裝藥，淺眼藥量為深眼的一半。
　　經(jīng)過多次調(diào)整，拉脊山隧道對軟巖的施工摸索出了自己的經(jīng)驗(yàn)，上述為巖石最差的情況，爆破后巖石用手可以掰碎，在此種不利的情況下，基本保證了每循環(huán)進(jìn)尺2m的速度，超欠挖控制良好，取得了很好的效果。
　　1 結(jié)束語
　　隧道施工與地質(zhì)結(jié)構(gòu)息息相關(guān)，由于地質(zhì)的復(fù)雜性、多變性決定了不可千篇一律照搬一個(gè)方案施工，要根據(jù)具體情況作出調(diào)整，避免出現(xiàn)塌方，保證工程質(zhì)量，加快進(jìn)度，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。