在路面基層的施工中，必須層層把關(guān)，嚴(yán)格要求，進(jìn)一步優(yōu)化施工工藝，將路面基層施工質(zhì)量提到到新的水平。在施工中要防止水泥穩(wěn)定碎石基層中出現(xiàn)原材料質(zhì)量不合格、配合比不準(zhǔn)確、拌和不均勻、攤鋪不平整、集料離析、碾壓不密實(shí)、接縫不平整等質(zhì)量問題，應(yīng)避免形成起皮、松散、裂縫、彈簧、翻漿、強(qiáng)度不合格等質(zhì)量缺陷，確保路面基層的工程質(zhì)量。本文筆者結(jié)合自身以往的施工經(jīng)驗(yàn)簡(jiǎn)單談?wù)勊喾€(wěn)定碎石基層的施工控制要點(diǎn)。

• 施工前的準(zhǔn)備工作

在水泥穩(wěn)定碎石基層施工前，要對(duì)石灰土底基層進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)不符合規(guī)范要求的地方進(jìn)行處理。施工前必須清除石灰土底基層表面的浮土，積水等，并將石灰土底基層表面灑水濕潤(rùn)，按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)對(duì)路基進(jìn)行全面碾壓。開始攤鋪的前一天要進(jìn)行測(cè)量放樣，并打好導(dǎo)向控制線支架，根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度，決定導(dǎo)向控制線高度，掛好導(dǎo)向控制線。水泥穩(wěn)定碎石是由幾種材料混合而成，為了確定各種材料組成比例，充分發(fā)揮各種材料的特性，獲得性能優(yōu)良的穩(wěn)定材料，必須進(jìn)行混合料的組成設(shè)計(jì)。合理的水泥穩(wěn)定碎石組成必須達(dá)到強(qiáng)度要求，具有較小的溫縮和干縮系數(shù)（現(xiàn)場(chǎng)裂縫較小），施工和易性好（粗集料離析較小）。
二、拌和場(chǎng)地準(zhǔn)備及材料儲(chǔ)備
1.水泥穩(wěn)定碎石拌和場(chǎng)地要整平壓實(shí)，確保排水暢通，并對(duì)材料堆放場(chǎng)地進(jìn)行硬化，同時(shí)隔墻分倉(cāng)采用80cm的磚砌墻，確保各種集料分界明確。材料應(yīng)按不同粒徑分類堆放，以利施工時(shí)摻配方便。
2.基層石料由項(xiàng)目部經(jīng)過市場(chǎng)調(diào)查、以招標(biāo)的方式擇優(yōu)選擇材料供應(yīng)商，對(duì)質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)。
3.水泥：水泥穩(wěn)定碎石路面基層施工所用水泥以普通硅酸鹽水泥為宜，禁止使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥及其它受外界影響而變質(zhì)的水泥，水泥初凝時(shí)間3小時(shí)以上，終凝時(shí)間不小于6小時(shí)。水泥其他指標(biāo)應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
4.水泥穩(wěn)定碎石基層所用的所有集料的各項(xiàng)指標(biāo)要求必須滿足《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE42-2005）的要求。
5.水：采用河水或可飲用水。遇到可疑水源，應(yīng)為他有關(guān)部門化驗(yàn)鑒定。
 三、拌和
水泥穩(wěn)定碎石基層混合料采用集中拌和，拌和時(shí)保證集料的最大粒徑和級(jí)配符合要求，配料準(zhǔn)確，含水量符合要求，并宜略大于最佳含水量1%以內(nèi)（具體含水量的多少視天氣情況而定），高溫作業(yè)時(shí)，早晚與中午的含水量要有區(qū)別，要按溫度變化及時(shí)調(diào)整。在拌和時(shí)要保證原材料同時(shí)投料，以保證混合料的均勻性。拌和機(jī)出料不許采取自由跌落式的落地成堆，裝載機(jī)裝料運(yùn)輸?shù)霓k法，一定要配備帶活門漏斗的料倉(cāng)，有漏斗出料直接裝車運(yùn)輸，裝車時(shí)車輛應(yīng)前后移動(dòng)，分三次裝料，避免混合料離析。
四、運(yùn)輸
根據(jù)拌和產(chǎn)量、運(yùn)距和攤鋪碾壓能力，擬采用20輛8t/輛的自卸車運(yùn)輸混合料。混合料隨拌隨即用自卸車運(yùn)至工地?cái)備仭Ｔ谛读蠒r(shí)，汽車要前后移動(dòng)，避免形成錐體引起集料離析。運(yùn)輸途中采用蓬布嚴(yán)密覆蓋，不得在途中無(wú)故停車或卸料，在攤鋪現(xiàn)場(chǎng)要清理車廂內(nèi)余料，卸料要徹底，以免沿路拋灑，造成浪費(fèi)和污染。
對(duì)運(yùn)輸路線進(jìn)行必要的養(yǎng)護(hù)和維修，做好運(yùn)輸?shù)缆返呐潘乐顾畾АＪ┕ぶ薪?jīng)常檢查，及時(shí)消除運(yùn)輸障礙，確保運(yùn)輸路線的暢通。并在施工時(shí)對(duì)便道進(jìn)行灑水，防止揚(yáng)塵造成污染。
五、攤鋪
主線水泥穩(wěn)定碎石基層應(yīng)分兩層攤鋪，下層和上層兩側(cè)均以導(dǎo)向鋼絲（鋼絲拉力不小于800N）控制標(biāo)高、平整度和橫坡，中間采用導(dǎo)梁控制高程。攤鋪時(shí)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)施工，前后相距5～10m同時(shí)向前攤鋪，前一臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪的基層內(nèi)側(cè)預(yù)留20～30cm不碾壓，做為后一臺(tái)攤鋪機(jī)走“雪橇”的基準(zhǔn)面。攤鋪時(shí)，設(shè)專人負(fù)責(zé)看護(hù)放樣鋼絲及高度傳感器，避免擾動(dòng)鋼絲和傳感器分離。當(dāng)各種攤鋪機(jī)就緒且現(xiàn)場(chǎng)已有10車以上存料時(shí)開始攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。運(yùn)料車先卸1/2左右，然后車隨著攤鋪喂料而逐漸起斗，卸下余料。攤鋪連續(xù)進(jìn)行，盡量減少停機(jī)次數(shù)。如因故停機(jī)，碾壓終了時(shí)間超過水泥初凝時(shí)間2小時(shí)以上時(shí)，未碾壓的混合料廢棄并設(shè)置橫向施工縫。
施工人員隨時(shí)檢查鋪筑高程、寬度、橫坡、接縫、厚度、攤鋪面的均勻性、平整度等。人工及時(shí)修正攤鋪缺陷。對(duì)局部粗料窩、粗料帶及時(shí)鏟除，換填均勻的混合料。
六、碾壓
混合料經(jīng)攤鋪后立即在左幅范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)遵循先輕后重、先慢后快、由低到高的碾壓原則。在直線和不設(shè)超高的平曲線段處，由路肩向路中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段處，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。
一次碾壓長(zhǎng)度為30～50米，碾壓時(shí)壓路機(jī)重疊1/2輪寬。邊部用振動(dòng)壓路機(jī)多壓2～3遍。大型機(jī)械不能壓實(shí)的地方，采用小型機(jī)械壓實(shí)到規(guī)定的壓實(shí)度。
試驗(yàn)室人員跟蹤檢查壓實(shí)度，并及時(shí)將檢測(cè)結(jié)果反饋到現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)主管和施工負(fù)責(zé)人，以便對(duì)碾壓不合格斷面及時(shí)處理。在混合料含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)易于壓實(shí)，因此要及時(shí)完成碾壓作業(yè)。為保證鋪筑層的強(qiáng)度和壓實(shí)度，一般情況下，控制水穩(wěn)混合料從拌和到碾壓完畢的時(shí)間不超過2小時(shí)內(nèi)完成。在碾壓過程中，禁止壓路機(jī)在碾壓路段調(diào)頭和急剎車，以保證結(jié)構(gòu)層穩(wěn)定和不受破壞，如含水量散失較多或含水量偏小，要及時(shí)適量灑水配合碾壓。
七、接縫處理
①、縱縫處理
控制兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后相距保持在10米以內(nèi)，消除縱接縫成型時(shí)間差，使縱縫一次成型。
②、橫縫處理
人工將含水量合適的混合料末端整理整齊，然后將混合料碾壓密實(shí)。在重新開始攤鋪混合料前，用三米直尺檢測(cè)其高程和平整度，將高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直，并垂直向下的斷面，如兩次攤鋪時(shí)間間隔較長(zhǎng)，將橫斷面濕潤(rùn)處理，然后再攤鋪新的混合料。壓路機(jī)橫向碾壓，逐次推進(jìn)，然后改成縱向碾壓，確保橫縫平整、密實(shí)相接。
八、養(yǎng)生及通車管制
①、每一段碾壓完成以后立即開始養(yǎng)生，并同時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢查。
②、養(yǎng)生方法：人工覆蓋透水土工布在碾壓完成的基層頂面。覆蓋2小時(shí)后，再用灑水車灑水。在7天內(nèi)保持基層處于濕潤(rùn)狀態(tài)，28天內(nèi)正常養(yǎng)護(hù)。不得用濕粘土、塑料薄膜或塑料編織物覆蓋。上一層路面結(jié)構(gòu)施工時(shí)方可移走覆蓋物，養(yǎng)生期間定期灑水。養(yǎng)生結(jié)束后，必須將覆蓋物清除干凈。
③、用灑水車灑水養(yǎng)生時(shí)，灑水車的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴管，以免破壞基層結(jié)構(gòu)，每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定，整個(gè)養(yǎng)生期間始終保持水泥穩(wěn)定碎石層表面濕潤(rùn)。
④、基層養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期內(nèi)灑水車必須在另外一側(cè)車道上行駛，在養(yǎng)生期間封閉交通。
⑤、下層水泥穩(wěn)定碎石碾壓完后，養(yǎng)生7天后，方可進(jìn)行上層水泥穩(wěn)定碎石鋪筑施工。
九、施工注意事項(xiàng)
⑴、水泥質(zhì)量必須符合國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并按規(guī)范要求檢查頻率進(jìn)行檢查。
⑵、嚴(yán)禁用貼補(bǔ)方法進(jìn)行找平，如局部低洼可采用翻松、添加新拌混合料整平后碾壓。
⑶、工作接縫采用與路面表面垂直的平接縫，嚴(yán)禁采用斜接縫。
⑷、雨季施工時(shí)，注意天氣變化，攤鋪一段，壓實(shí)成型一段，以壓實(shí)成型能力控制拌和與攤鋪的產(chǎn)量。雨天停止施工。同時(shí)做好作業(yè)面及中分帶的排水準(zhǔn)備工作和疏導(dǎo)工作,確保無(wú)積水浸泡路面或路基。
⑸、在橋頭搭板等構(gòu)筑物聯(lián)結(jié)處，如有壓路機(jī)不能充分壓實(shí)的陰陽(yáng)角等部位，則待基層養(yǎng)生成型后，將未壓實(shí)部位垂直挖除并換以素混凝土添筑，同時(shí)保濕養(yǎng)生，以保證聯(lián)結(jié)部的基層質(zhì)量。
結(jié)束語(yǔ):
總之筆者認(rèn)為水泥穩(wěn)定碎石施工應(yīng)從原材料、混合料拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生方面入手。確保各個(gè)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，這樣才能確保水泥穩(wěn)定碎石的施工質(zhì)量，才能做出精品工程。
參考文獻(xiàn)
公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范，人民交通出版社，2000.