在路面基層的施工中，必須層層把關，嚴格要求，進一步優化施工工藝，將路面基層施工質量提到到新的水平。在施工中要防止水泥穩定碎石基層中出現原材料質量不合格、配合比不準確、拌和不均勻、攤鋪不平整、集料離析、碾壓不密實、接縫不平整等質量問題，應避免形成起皮、松散、裂縫、彈簧、翻漿、強度不合格等質量缺陷，確保路面基層的工程質量。本文筆者結合自身以往的施工經驗簡單談談水泥穩定碎石基層的施工控制要點。
在水泥穩定碎石基層施工前，要對石灰土底基層進行驗收，對不符合規范要求的地方進行處理。施工前必須清除石灰土底基層表面的浮土，積水等，并將石灰土底基層表面灑水濕潤，按規范標準對路基進行全面碾壓。開始攤鋪的前一天要進行測量放樣，并打好導向控制線支架，根據松鋪系數算出松鋪厚度，決定導向控制線高度，掛好導向控制線。水泥穩定碎石是由幾種材料混合而成，為了確定各種材料組成比例，充分發揮各種材料的特性，獲得性能優良的穩定材料，必須進行混合料的組成設計。合理的水泥穩定碎石組成必須達到強度要求，具有較小的溫縮和干縮系數（現場裂縫較小），施工和易性好（粗集料離析較小）。
二、拌和場地準備及材料儲備
1.水泥穩定碎石拌和場地要整平壓實，確保排水暢通，并對材料堆放場地進行硬化，同時隔墻分倉采用80cm的磚砌墻，確保各種集料分界明確。材料應按不同粒徑分類堆放，以利施工時摻配方便。
2.基層石料由項目部經過市場調查、以招標的方式擇優選擇材料供應商，對質量嚴格把關。
3.水泥：水泥穩定碎石路面基層施工所用水泥以普通硅酸鹽水泥為宜，禁止使用快硬水泥、早強水泥及其它受外界影響而變質的水泥，水泥初凝時間3小時以上，終凝時間不小于6小時。水泥其他指標應符合國家相關標準的規定。
4.水泥穩定碎石基層所用的所有集料的各項指標要求必須滿足《公路工程集料試驗規程》（JTGE42-2005）的要求。
5.水：采用河水或可飲用水。遇到可疑水源，應為他有關部門化驗鑒定。
三、拌和
水泥穩定碎石基層混合料采用集中拌和，拌和時保證集料的最大粒徑和級配符合要求，配料準確，含水量符合要求，并宜略大于最佳含水量1%以內（具體含水量的多少視天氣情況而定），高溫作業時，早晚與中午的含水量要有區別，要按溫度變化及時調整。在拌和時要保證原材料同時投料，以保證混合料的均勻性。拌和機出料不許采取自由跌落式的落地成堆，裝載機裝料運輸的辦法，一定要配備帶活門漏斗的料倉，有漏斗出料直接裝車運輸，裝車時車輛應前后移動，分三次裝料，避免混合料離析。
四、運輸
根據拌和產量、運距和攤鋪碾壓能力，擬采用20輛8t/輛的自卸車運輸混合料。混合料隨拌隨即用自卸車運至工地攤鋪。在卸料時，汽車要前后移動，避免形成錐體引起集料離析。運輸途中采用蓬布嚴密覆蓋，不得在途中無故停車或卸料，在攤鋪現場要清理車廂內余料，卸料要徹底，以免沿路拋灑，造成浪費和污染。
對運輸路線進行必要的養護和維修，做好運輸道路的排水，防止水毀。施工中經常檢查，及時消除運輸障礙，確保運輸路線的暢通。并在施工時對便道進行灑水，防止揚塵造成污染。
五、攤鋪
主線水泥穩定碎石基層應分兩層攤鋪，下層和上層兩側均以導向鋼絲（鋼絲拉力不小于800N）控制標高、平整度和橫坡，中間采用導梁控制高程。攤鋪時采用兩臺攤鋪機梯隊施工，前后相距5～10m同時向前攤鋪，前一臺攤鋪機攤鋪的基層內側預留20～30cm不碾壓，做為后一臺攤鋪機走“雪橇”的基準面。攤鋪時，設專人負責看護放樣鋼絲及高度傳感器，避免擾動鋼絲和傳感器分離。當各種攤鋪機就緒且現場已有10車以上存料時開始攤鋪作業。運料車先卸1/2左右，然后車隨著攤鋪喂料而逐漸起斗，卸下余料。攤鋪連續進行，盡量減少停機次數。如因故停機，碾壓終了時間超過水泥初凝時間2小時以上時，未碾壓的混合料廢棄并設置橫向施工縫。
施工人員隨時檢查鋪筑高程、寬度、橫坡、接縫、厚度、攤鋪面的均勻性、平整度等。人工及時修正攤鋪缺陷。對局部粗料窩、粗料帶及時鏟除，換填均勻的混合料。
六、碾壓
混合料經攤鋪后立即在左幅范圍內進行碾壓。碾壓時遵循先輕后重、先慢后快、由低到高的碾壓原則。在直線和不設超高的平曲線段處，由路肩向路中心碾壓；設超高的平曲線段處，由內側向外側路肩進行碾壓。
一次碾壓長度為30～50米，碾壓時壓路機重疊1/2輪寬。邊部用振動壓路機多壓2～3遍。大型機械不能壓實的地方，采用小型機械壓實到規定的壓實度。
試驗室人員跟蹤檢查壓實度，并及時將檢測結果反饋到現場技術主管和施工負責人，以便對碾壓不合格斷面及時處理。在混合料含水量等于或略大于最佳含水量時易于壓實，因此要及時完成碾壓作業。為保證鋪筑層的強度和壓實度，一般情況下，控制水穩混合料從拌和到碾壓完畢的時間不超過2小時內完成。在碾壓過程中，禁止壓路機在碾壓路段調頭和急剎車，以保證結構層穩定和不受破壞，如含水量散失較多或含水量偏小，要及時適量灑水配合碾壓。
七、接縫處理
①、縱縫處理
控制兩臺攤鋪機前后相距保持在10米以內，消除縱接縫成型時間差，使縱縫一次成型。
②、橫縫處理
人工將含水量合適的混合料末端整理整齊，然后將混合料碾壓密實。在重新開始攤鋪混合料前，用三米直尺檢測其高程和平整度，將高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直，并垂直向下的斷面，如兩次攤鋪時間間隔較長，將橫斷面濕潤處理，然后再攤鋪新的混合料。壓路機橫向碾壓，逐次推進，然后改成縱向碾壓，確保橫縫平整、密實相接。
八、養生及通車管制
①、每一段碾壓完成以后立即開始養生，并同時進行壓實度檢查。
②、養生方法：人工覆蓋透水土工布在碾壓完成的基層頂面。覆蓋2小時后，再用灑水車灑水。在7天內保持基層處于濕潤狀態，28天內正常養護。不得用濕粘土、塑料薄膜或塑料編織物覆蓋。上一層路面結構施工時方可移走覆蓋物，養生期間定期灑水。養生結束后，必須將覆蓋物清除干凈。
③、用灑水車灑水養生時，灑水車的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴管，以免破壞基層結構，每天灑水次數應視氣候而定，整個養生期間始終保持水泥穩定碎石層表面濕潤。
④、基層養生期不少于7天，養生期內灑水車必須在另外一側車道上行駛，在養生期間封閉交通。
⑤、下層水泥穩定碎石碾壓完后，養生7天后，方可進行上層水泥穩定碎石鋪筑施工。
九、施工注意事項
⑴、水泥質量必須符合國家質量標準，并按規范要求檢查頻率進行檢查。
⑵、嚴禁用貼補方法進行找平，如局部低洼可采用翻松、添加新拌混合料整平后碾壓。
⑶、工作接縫采用與路面表面垂直的平接縫，嚴禁采用斜接縫。
⑷、雨季施工時，注意天氣變化，攤鋪一段，壓實成型一段，以壓實成型能力控制拌和與攤鋪的產量。雨天停止施工。同時做好作業面及中分帶的排水準備工作和疏導工作,確保無積水浸泡路面或路基。
⑸、在橋頭搭板等構筑物聯結處，如有壓路機不能充分壓實的陰陽角等部位，則待基層養生成型后，將未壓實部位垂直挖除并換以素混凝土添筑，同時保濕養生，以保證聯結部的基層質量。
結束語:
總之筆者認為水泥穩定碎石施工應從原材料、混合料拌和、運輸、攤鋪、碾壓、養生方面入手。確保各個環節的施工質量，這樣才能確保水泥穩定碎石的施工質量，才能做出精品工程。
參考文獻
公路路面基層施工技術規范，人民交通出版社，2000.
