《中國鐵路》1962年創刊，為綜合科技類期刊，月刊。由中國國家鐵路集團有限公司、中國鐵道科學研究院集團有限公司主辦，充分發揮鐵路行業權威媒體的喉舌作用，準確把握鐵路改革發展態勢，突出反映中國鐵路高端思想，深入解讀中國鐵路重大決策和前沿技術，緊密追蹤中國鐵路建設成就，系統展示中國鐵路自主創新成果，密切關注國外鐵路發展動態，成為了解中國鐵路和世界鐵路的重要窗口。

以服務中國鐵路為理念，以宣傳中國鐵路為己任

　　多次被評為全國優秀科技期刊和中國期刊方陣雙效期刊，在第二屆、第三屆國家期刊獎評選中被確定為百種重點期刊，是鐵路行業唯一獲此殊榮的期刊。2017年入選國家新聞出版署(原國家新聞出版廣電總局)全國“百強報刊”，也是鐵路行業唯一獲此殊榮的期刊。

　　《中國鐵路》主要刊載具有原創性和創新性、未曾發表過的鐵路領域最新的基礎理論研究及述評、新技術應用等方面的優秀學術論文，也刊登具有高水平的國家重點工程論述與重大技術創新的優秀論文。在同等情況下，優先考慮得到國家及省部級自然科學基金項目、科技研究開發計劃項目支持的優秀論文。

　　所有投稿應具有創新點，無一稿多投、不涉及保密內容、署名無爭議;所有作者需寫明技術職稱、工作單位、聯系電話、E-mail、郵寄地址及郵編等。

　　(1)在理論研究和技術開發與應用上具有創新性和學術性，主要闡述研究及試驗的目的、過程和方法、結果及結論。

　　(2)主題突出，概念明確，邏輯嚴密，數據真實和準確，論證充分，過程清楚，結論明確。

　　著錄參考文獻作者時，作者3人及以下時全部著錄，3人以上時只著錄前3人，后加“，等”，外文用“，et al”。作者之間用“，”分隔。作者中文姓名的著錄一律采用姓前名后的格式，對應的漢語拼音，姓必須大寫全拼，名的首字母大寫，不能縮寫;外國作者的姓名拼寫應符合其本國的習慣，或與原文文獻一致。

　　(1)作者簡介中須寫明：第一作者的出生年、性別、出生地或籍貫(具體到市縣)、技術職稱和最高學位等信息。

　　(2)有基金項目支持的論文，須寫明基金名稱和基金編號。

　　編輯部與作者的約定

　　(1)作者對文稿內容的真實性負責，并嚴格遵守國家和單位的保密規定，不抄襲或剽竊他人成果。文稿刊登后文責作者自負。

　　(2)已被其他正式出版物發表的來稿，編輯部不予刊登，并記錄備案。

　　(3)編輯部對文稿實行“三審制”評審，審稿期1個月以上。逾期仍未接到錄用或改稿通知的，作者可《中國鐵路》編輯部查詢。

　　(4)編輯部有權對文稿做必要的編輯加工，有較大改動時會與作者協商。

　　(5)作者投稿至本刊前須認真閱讀本刊編輯部的投稿須知，且全體作者一致同意將文稿在全球范圍內的匯編權、發行權、復制權、信息網絡傳播權、數字化復制權、數字化匯編權轉讓給編輯部，以及入編國內外各文獻檢索系統，從而擴大文稿的學術影響和學術交流范圍(許可協議.docx點擊可下載)。作者如有異議，請投稿時說明，本刊將另作處理。