摘 要：我國(guó)工業(yè)建設(shè)的快速發(fā)展推動(dòng)我國(guó)整體經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展迅速，為我國(guó)快速進(jìn)入現(xiàn)代化發(fā)展階段貢獻(xiàn)力量。現(xiàn)階段中國(guó)工業(yè)進(jìn)程正朝著智能化和數(shù)字化的方向發(fā)展，時(shí)至今日我國(guó)的機(jī)械設(shè)計(jì)制造行業(yè)也更加關(guān)注技術(shù)層面改革和創(chuàng)新。然而工程機(jī)械種類(lèi)繁多，系統(tǒng)比較復(fù)雜，傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法無(wú)論是在效率還是在工作性能上都存在顯著缺陷。對(duì)此，如何將新技術(shù)融入機(jī)械設(shè)計(jì)制造領(lǐng)域，滿足市場(chǎng)需求和產(chǎn)品功能需求就成為今后工作的重點(diǎn)環(huán)節(jié)。

　　關(guān)鍵詞：機(jī)械設(shè)計(jì)制造;智能化發(fā)展趨勢(shì)

　　引言

　　科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展加速我國(guó)各行業(yè)的發(fā)展進(jìn)程，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷進(jìn)步奠定了非常堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。隨著智能化發(fā)展的應(yīng)用，人們的工作和生活都開(kāi)始變得更加便捷，這對(duì)于社會(huì)中各個(gè)行業(yè)的發(fā)展也都帶來(lái)了更多的動(dòng)力。在智能化發(fā)展的帶動(dòng)下，機(jī)械設(shè)計(jì)和制造實(shí)現(xiàn)了飛速發(fā)展。由此可見(jiàn)，對(duì)于機(jī)械設(shè)計(jì)和制造而言，智能化發(fā)展的發(fā)展對(duì)其產(chǎn)生了巨大影響意義，而隨著智能化良好發(fā)展，機(jī)械設(shè)計(jì)和制造也將實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展。

　　1并行化工作模式

　　并行化工作模式的出現(xiàn)原因在于工業(yè)化水平的穩(wěn)步提高，機(jī)械產(chǎn)品無(wú)論是在外觀還是在性能上都有著新的要求。因?yàn)闄C(jī)械設(shè)計(jì)制造工作所需要完成的內(nèi)容難度差異較大，很多比較繁瑣的工作需要大量的人員支持，很多情況下我們需要竭力避免多人在同一空間內(nèi)部進(jìn)行工作的情況。特別是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的高度發(fā)達(dá)，在網(wǎng)絡(luò)層面進(jìn)行的資源信息共享機(jī)制更加完善，不僅能讓傳統(tǒng)的信息傳遞方式不受時(shí)間和空間的束縛，讓不同位面空間的設(shè)計(jì)者們共同完成工作，還可以實(shí)現(xiàn)資源的共享和并行化，工作效率得到穩(wěn)定提高。總而言之，自動(dòng)化和并行化工作模式的應(yīng)用讓對(duì)應(yīng)的機(jī)械自動(dòng)化程度水準(zhǔn)增加，機(jī)械設(shè)計(jì)工作人員也會(huì)考慮到整個(gè)大局設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)要求，制定出智能化和全面化的設(shè)計(jì)體系，然后逐一研究子系統(tǒng)要求。

　　2人工智能在機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化中機(jī)械設(shè)計(jì)的應(yīng)用

　　在現(xiàn)代機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化發(fā)展過(guò)程中，傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念與現(xiàn)代化設(shè)計(jì)理念在各個(gè)層面上都有著很大的不同，尤其現(xiàn)代機(jī)械設(shè)計(jì)中，其每個(gè)層面都對(duì)計(jì)算機(jī)技術(shù)進(jìn)行了融入應(yīng)用，而傳統(tǒng)設(shè)計(jì)模式已經(jīng)無(wú)法滿足當(dāng)前快速發(fā)展和日漸提升的實(shí)際需求，機(jī)械設(shè)計(jì)領(lǐng)域需要根據(jù)實(shí)際要求和多元化發(fā)展趨勢(shì)，運(yùn)用人工智能技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)的多元化開(kāi)發(fā)，在設(shè)計(jì)過(guò)程中，要力求能夠?qū)崿F(xiàn)整個(gè)過(guò)程的自動(dòng)化，降低設(shè)計(jì)中主觀因素所造成的影響。另外，相比傳統(tǒng)設(shè)計(jì)模式，現(xiàn)代機(jī)械設(shè)計(jì)中人工智能技術(shù)的應(yīng)用能夠長(zhǎng)期連續(xù)的工作，降低對(duì)人力資源的成本，而且其儲(chǔ)存空間較大，有著不同的信息存儲(chǔ)方法，便于信息的調(diào)閱和各項(xiàng)數(shù)據(jù)的學(xué)習(xí)應(yīng)用。目前，汽車(chē)制造行業(yè)、飛機(jī)制造行業(yè)都已經(jīng)開(kāi)始使用人工智能技術(shù)進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì)，并完成創(chuàng)造性機(jī)械設(shè)備零件的設(shè)計(jì)，在一定程度上摒棄了人類(lèi)設(shè)計(jì)師思維的局限性，而且引入人工智能技術(shù)后，機(jī)械設(shè)計(jì)領(lǐng)域也開(kāi)始向新的方向邁進(jìn)。

　　3計(jì)算機(jī)輔助集成應(yīng)用

　　計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)是以計(jì)算機(jī)為工具，應(yīng)用科學(xué)的方法輔助人在特定應(yīng)用領(lǐng)域內(nèi)完成任務(wù)的軟件。這些軟件既可以在宏觀上進(jìn)行總體系統(tǒng)設(shè)計(jì)，也可以在微觀上用于詳細(xì)設(shè)計(jì)，又能夠建立三維模型，并可以快速地進(jìn)行相關(guān)參數(shù)的標(biāo)注和修改，制圖效果更加清晰可視化。在進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì)制造時(shí)，通過(guò)計(jì)算機(jī)的輔助工具不僅能增加機(jī)械設(shè)計(jì)的規(guī)范化及精準(zhǔn)度，而且也可以減少人工操作，極大地簡(jiǎn)化了機(jī)械設(shè)計(jì)的流程，大大地提高了工作效率。另外通過(guò)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，還能夠真實(shí)地展現(xiàn)機(jī)械設(shè)計(jì)的動(dòng)態(tài)效果，便于項(xiàng)目組成員之間的商榷，提高機(jī)械設(shè)計(jì)的整體水平和效率。例如SolidWorks軟件，能夠多視角地展示不同設(shè)計(jì)方案，便于項(xiàng)目組成員之間的便捷溝通，減少設(shè)計(jì)過(guò)程中的錯(cuò)誤，提高產(chǎn)品設(shè)計(jì)的效率，它便捷的操作及獨(dú)有的拖拽功能可以在比較短的時(shí)間內(nèi)完成大型裝配聯(lián)合設(shè)計(jì)，提高了工作效率，完善了產(chǎn)品質(zhì)量，更及時(shí)高效地服務(wù)市場(chǎng)。

　　4由“線性自動(dòng)化”轉(zhuǎn)向“模塊自動(dòng)化”

　　目前，隨著環(huán)保理念在世界各國(guó)的不斷深入人心，新能源汽車(chē)行業(yè)不斷發(fā)展，而在新能源汽車(chē)當(dāng)中，占比最高的莫過(guò)于電動(dòng)汽車(chē)，其在很多國(guó)家的保有量都在不斷上升，隨著電動(dòng)汽車(chē)的大量普及和傳統(tǒng)燃油車(chē)輛的逐漸減少，作為能源補(bǔ)充設(shè)施，加油站也將逐漸為充電樁所取代。預(yù)計(jì)，隨著自動(dòng)化技術(shù)的不斷發(fā)展，未來(lái)的汽車(chē)設(shè)計(jì)中，將以模塊化設(shè)計(jì)為主要設(shè)計(jì)形式，而在能源補(bǔ)充上，也很可能會(huì)采取模塊化的能源替換形式，以解決現(xiàn)存的“充電焦慮”問(wèn)題。由此可見(jiàn)，自動(dòng)化技術(shù)也會(huì)隨之更具備靈活可調(diào)的性能，以滿足更高的發(fā)展需求。

　　5虛擬化發(fā)展

　　在通過(guò)傳統(tǒng)模式的機(jī)械設(shè)計(jì)和制造中，首先需要進(jìn)行對(duì)產(chǎn)品圖紙的設(shè)計(jì)與繪制，然后再按照繪制好的設(shè)計(jì)圖來(lái)進(jìn)行修整，在確定了設(shè)計(jì)圖紙之后，再通過(guò)專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行機(jī)械產(chǎn)品的制作。一旦樣品在試驗(yàn)檢測(cè)中出現(xiàn)了任何問(wèn)題，都需要通過(guò)不斷的試驗(yàn)來(lái)查明問(wèn)題來(lái)源，并使其得到有效的解決。如果樣品一直不能符合標(biāo)準(zhǔn)，就需要進(jìn)行重新設(shè)計(jì)和制作。在這一過(guò)程中，將會(huì)耗費(fèi)掉大量的資源、人力、時(shí)間等成本，進(jìn)而為企業(yè)帶來(lái)不必要的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，甚至在產(chǎn)品研制成功之后也難以彌補(bǔ)之前的一系列消耗。基于此，將信息技術(shù)應(yīng)用到機(jī)械設(shè)計(jì)和制造中，以此來(lái)替代傳統(tǒng)機(jī)械設(shè)計(jì)和制造中的人工方式，就可以有效節(jié)約資源和成本。具體應(yīng)用中，可借助于信息技術(shù)中的虛擬化技術(shù)來(lái)進(jìn)行電子圖紙的設(shè)計(jì)，然后將圖紙作為依據(jù)，對(duì)產(chǎn)品的屬性及其性能進(jìn)行虛擬化，同時(shí)也可以直接借助于電子技術(shù)來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙的修改，使其操作得以進(jìn)一步完善，這樣就可以有效縮短樣品檢測(cè)和試驗(yàn)過(guò)程中的時(shí)間消耗，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)效率的進(jìn)一步提升。

　　6云制造技術(shù)

　　云制造技術(shù)的核心在于將智能化的數(shù)字手段應(yīng)用在傳統(tǒng)制造業(yè)內(nèi)部，讓制造業(yè)在提供產(chǎn)品的同時(shí)以更加低成本的方式提供比較高附加值的產(chǎn)品服務(wù)。這種制造模式可以根據(jù)不同用戶提出的要求來(lái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品生命周期內(nèi)的資源配置和全配套服務(wù)工作。整個(gè)云制造體系結(jié)構(gòu)可以被劃分為資源層、支撐層和服務(wù)層。資源層負(fù)責(zé)將現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)計(jì)制造資源進(jìn)行整合，而支撐層負(fù)責(zé)將資源展開(kāi)“云化”處理，定位用戶的需求和解決方案，將其全部展示在平臺(tái)之上完成監(jiān)控管理工作。而服務(wù)層則主要面向產(chǎn)品的生產(chǎn)者和使用者，其中使用者可以通過(guò)平臺(tái)說(shuō)明自己對(duì)于產(chǎn)品設(shè)計(jì)的具體要求，例如制造參數(shù)、產(chǎn)品功能能、產(chǎn)品定位等，生產(chǎn)方通過(guò)平臺(tái)獲取這些信息之后，就能夠按照需求為使用方提供相應(yīng)的設(shè)計(jì)服務(wù)。整體來(lái)看，云制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)了資源內(nèi)部的行業(yè)共享機(jī)制，最大程度地利用了現(xiàn)有的資源完成了配置和服務(wù)優(yōu)化，且整個(gè)產(chǎn)品的生命周期從提出需求開(kāi)始直到最后的投入應(yīng)用都實(shí)現(xiàn)了整合，打造了全新的開(kāi)放服務(wù)模式。我國(guó)的機(jī)械設(shè)計(jì)制造行業(yè)已經(jīng)從生產(chǎn)型朝著服務(wù)型的方向轉(zhuǎn)變，分散的設(shè)計(jì)制造資源在系統(tǒng)化的管理之后也能實(shí)現(xiàn)資源共享，大幅度地提升了管理工作的效率。

　　結(jié)語(yǔ)

　　在工業(yè)改革發(fā)展的時(shí)代，機(jī)械設(shè)計(jì)制造需要深化數(shù)字化和智能化的發(fā)展進(jìn)程，將人工智能、云計(jì)算等技術(shù)應(yīng)用至機(jī)械設(shè)計(jì)制造領(lǐng)域內(nèi)部，完成生產(chǎn)過(guò)程的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，一方面實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)制造環(huán)節(jié)的集成化和精確化，另一方面可以提升勞動(dòng)效率減少勞動(dòng)強(qiáng)度。

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