期刊名稱：	航空科學技術
	期刊級別：	國家級
	國內統一刊號：	11-3089/V
	國際標準刊號：	1007-5453
	期刊周期：	雙月刊
	主管單位：	中國航空工業第一集團公司科技發展部 中國航空工業第二集團公司科技部
	主辦單位：	中國航空工業第一集團公司科技發展部 中國航空工業第二集團公司科技部
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　　《航空科學技術》期刊簡介

　　• 期刊信息：

　　《航空科學技術》創刊于1989年，是由中國航空工業集團公司主管、中國航空研究院主辦、《國際航空》雜志社編輯出版的科技類中文期刊(雙月刊，逢雙月15日出版)，國內外公開發行。文章涉及：科技管理、飛行器、航空動力、機載設備與機載武器、先進制造、新材料、新工藝、試驗與測試等領域。

　　《航空科學技術》側重報道國家發展航空科學技術的方針政策和航空工業發展計劃，綜合反映航空科技的發展動態和最新情況。

　　《航空科學技術》全國優秀科技期刊二等獎、航空優秀科技期刊一等獎、北京市全優期刊。

　　航空科學技術雜志欄目設置

　　航空科學基金、專家訪談、綜述報告、科技管理、學術交流、動態消息等

　　航空科學技術雜志榮譽

　　萬方收錄(中)

　　上海圖書館館藏

　　國家圖書館館藏

　　知網收錄(中)

　　維普收錄(中)

　　全國優秀科技期刊

　　航空科學技術雜志社簡介

　　1.《航空科學技術》來稿要求論點明確、數據可靠、邏輯嚴密、文字精煉，每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關鍵詞、正文、參考文獻和第一作者及通訊作者(一般為導師)簡介(包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學位、目前主要從事的工作和研究方向)，在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項目、何基金(編號)資助，沒有的不注明。

　　2.《航空科學技術》論文摘要盡量寫成報道性文摘，包括目的、方法、結果、結論4方面內容(100字左右)，應具有獨立性與自含性，關鍵詞選擇貼近文義的規范性單詞或組合詞(3～5個)。

　　3.《航空科學技術》文稿篇幅(含圖表)一般不超過5000字，一個版面2500字內。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標準。外文字符必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體，上下角標應區別明顯。

　　4.文中的圖、表應有自明性。圖片不超過2幅，圖像要清晰，層次要分明。

　　5.參考文獻的著錄格式采用順序編碼制，請按文中出現的先后順序編號。所引文獻必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻。未公開發表的、且很有必要引用的，請采用腳注方式標明，參考文獻不少于3條。

　　6.來稿勿一稿多投。收到稿件之后，5個工作日內審稿，電子郵件回復作者。重點稿件將送同行專家審閱。如果10日內沒有收到擬用稿通知(特別需要者可寄送紙質錄用通知)，則請與本部聯系確認。

　　7.來稿文責自負。所有作者應對稿件內容和署名無異議，稿件內容不得抄襲或重復發表。對來稿有權作技術性和文字性修改，雜志一個版面2500字，二個版面5000字左右。作者需要安排版面數，出刊日期，是否加急等情況，請在郵件投稿時作特別說明。

　　8.請作者自留備份稿，本部不退稿。

　　9.論文一經發表，贈送當期樣刊1-2冊，需快遞的聯系本部。

　　10.請在文稿后面注明稿件聯系人的姓名、工作單位、詳細聯系地址、電話(包括手機)、郵編等信息，以便聯系有關事宜。

　　期刊收錄論文目錄：

　　共軸式直升機旋翼/機體耦合系統動力學仿真呂增歲;宋日曉;張華 (25)

　　形面漸變內收縮進氣道設計方法研究王驥飛;蔡晉生 (30)

　　直升機振動響應與重心的關系研究周長悅;秦浩;董明明 (36)

　　自轉旋翼機的縱向穩定性研究許譜華;曹義華 (42)

　　基于需求的航空發動機研制過程分析史妍妍;王桂華;劉慶東;姜永強;汪大海;韓秋冰 (48)

　　基于整機試驗數據的發動機部件特性修正方法研究薛文鵬;劉濤;李密 (54)

　　直升機地面滑跑時地面共振分析及方法研究董明明;劉國強;周長悅;秦浩

　　推薦閱讀：航空專業類論文題目有哪些

　　在當前我們也都知道一篇論文的題目也是論文的眼睛，它是論文總體內容的體現。好的論文題目能引起讀者閱讀的興趣，起到很好的宣傳作用。有關航空工程類的題目有哪些呢?在這里先為大家推薦幾本不錯的期刊然后大家可以根據期刊的內容投稿來創作自己論文的題目和內容來完成投稿。