期刊名稱：	柴油機
	期刊級別：	省級期刊
	國內統一刊號：	31-1261/TK
	國際標準刊號：	1001-4357
	期刊周期：	雙月刊
	主管單位：	中國船舶重工集團公司
	主辦單位：	七一一研究所
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　　《柴油機》期刊簡介

　　• 期刊信息：《柴油機》Diesel Engine(雙月刊)1979年創刊，工程技術類國家一級期刊。雜志面向科研、生產、使用第一線，以實用技術為主要報道內容，在柴油機行業及相關行業具有很大的影響，被譽為內燃機行業工程技術人員的良師益友，是各有關單位學術交流、信息溝通、拓展新產品的重要窗口。《柴油機》主管單位：中國船舶重工集團公司，主辦單位：七一一研究所，國內統一刊號：31-1261/TK，國際標準刊號：1001-4357

　　• 期刊欄目：綜述、性能與凈化、結構與減磨、減振與降噪、工藝與材料、電控與監測、系統與附件、相關技術。

　　• 數據庫收錄情況：國家新聞出版總署收錄　維普網、萬方數據庫、知網數據庫收錄

　　• 辦刊宗旨：《柴油機》雜志自面世以來得到各方面好評，多次榮獲優秀科技期刊稱號。在行業與應用部門中覆蓋面廣，影響力大、實用性強。讀者遍布全國各地的柴油機公司(廠)、高等院校、科研院所、動力機械廠、造船廠和機車制造廠等。本雜志不僅著眼船舶、汽車、工程機械、農林機械、機車以及電站等領域內的大、中、小功率柴油機的產品開發，同時關注與柴油機行業密切相關的排放法規、控制技術、測試技術、新材料、新工藝、行業標準、油料等方面的最新進展。

　　• 影響因子：截止2014年萬方：影響因子：0.136;總被引頻次：190

　　截止2014年知網：復合影響因子：0.219;綜合影響因子：0.107

　　• 《柴油機》雜志2015年第 4期收錄論文：

　　船用柴油機振動噪聲控制技術研究現狀及發展趨勢……………………………………景國輝 沈建平

　　柴油/天然氣電控雙燃料技術研究……………………………………唐努 鄭翱昱 劉開敏 錢波

　　高壓共軌柴油機后噴對機油稀釋影響的試驗研究……………………………………李進普 沈國華 任向飛 王亮 曹付廣 劉健 劉宏洋 牛立亞 馬燕 侯亮

　　自由活塞熱氣機性能仿真方法研究……………………………………張鑫鋼 顧根香 楊欣 潘衛明

　　基于AMESim的柴油機調速器仿真優化研究……………………………………楊波 杜寶國 崔靖晨 隆武強 田江平 黃貴川 何利

　　船用新型電控柴油機控制系統分析及管理……………………………………苑仁民

　　基于Chen模型的缸蓋冷卻水腔內沸騰傳熱研究……………………………………王銀 歐陽光耀 劉琦 張萍

　　投稿論文：柴油/天然氣電控雙燃料技術研究

　　引言目前,柴油價格雖有所回落,天然氣價格有上升的趨勢,但不足以降低人們對天然氣的使用信心。從排放方面講,柴油的排放高于天然氣的,對環境污染以及人類的健康帶來極大的威脅。從儲量方面來講,天然氣的使用期限要比石油多50年。在價格方面,天然氣剛剛由家用天然氣向車用及陸用發電天然氣轉型,其固定使用還處于上升時期。因此各主機廠紛紛開展柴油/天然氣雙燃料技術的研究,特別是電控雙燃料技術。1電控雙燃料系統原理介紹柴油/天然氣電控雙燃料技術是在不改變原發動機機械結構的基礎上進行的,是在原機上增加了燃氣進氣系統、油氣切換系統以及電控模塊ECU來實現的。雙燃料發動機的燃氣供氣系統主要有LNG氣罐、蒸發器、流量計、過濾器、調壓閥、壓力平衡調節閥、速斷電磁閥組成。蒸發器的主要作用是汽化天然氣,汽化后的天然氣壓力瞬間增大,再通過一個高壓減壓器后暫時儲存在緩沖罐中,緩沖罐也可彌補加速時供氣不足所帶來的缺陷。壓力平衡調節閥主要用于控制燃氣與空氣間壓差。速斷電磁閥用于緊急情況時快速地切斷氣源。燃氣噴射采用多點噴射系統,即在發動機每缸的進氣道支管上布置單獨的燃氣噴射閥。