EI是對稿件內(nèi)容和學術(shù)水平的要求較高的學術(shù)水平的工程論文，EI期刊論文在我們國內(nèi)有著很高的認可度，盡管與sci比較要稍顯低一些，但在國內(nèi)教授、副教授或者科研工作者的職稱晉升中也能作為重要指標，那么空氣動力學方面的ei是高水平成果嗎?是，這里就介紹幾本空氣動力學方面的ei期刊。

　　EI期刊：《鐵道科學與工程學報》主要反映我國鐵路與城市軌道交通領(lǐng)域科學技術(shù)發(fā)展中的新理論、新技術(shù)、新裝備、新工藝和新材料，重點介紹鐵路與城市軌道交通領(lǐng)域重大工程中的科技成果和國際上該領(lǐng)域科學技術(shù)的新發(fā)展，主要刊登鐵道工程、橋梁工程、巖土工程、結(jié)構(gòu)工程、隧道工程、防災(zāi)工程、機車車輛、鐵路交通設(shè)備工程、制冷空調(diào)、運輸規(guī)劃與管理、物流工程、交通工程、交通信息工程及控制等方面的學術(shù)論文。

　　EI期刊：《力學學報》的報道方向包括在理論和應(yīng)用力學所有領(lǐng)域里，在理論、方法和實驗方面的研究進展。期刊鼓勵發(fā)表與力學相關(guān)的交叉學科的研究成果，力求成為力學與其他工程和科學分支的橋梁，成為有助于中國力學年青學子成長和推動與中國重大工程建設(shè)合作的平臺。

　　EI期刊：《汽車工程》主要刊登汽車理論的探討、試驗研究成果以及汽車設(shè)計、制造、新材料使用、技術(shù)管理等方面的學術(shù)論文;汽車工業(yè)宏觀分析研究的理論論述;汽車及其相關(guān)行業(yè)的新技術(shù)、新進展、新趨勢等。本刊的主要讀者對象為汽車及其相關(guān)行業(yè)的工程技術(shù)人員、科研人員、高校研究生及相關(guān)企業(yè)的高級管理人員。

如果您現(xiàn)在遇到期刊選擇、論文內(nèi)容改善、論文投稿周期長、難錄用、多次退修、多次被拒等問題，可以告訴學術(shù)顧問，解答疑問同時給出解決方案 。