期刊名稱：	計(jì)算機(jī)輔助工程
	期刊級(jí)別：	省級(jí)期刊
	國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)：	31-1679/TP
	國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)：	1006-0871
	期刊周期：	雙月刊
	主管單位：	上海海事大學(xué)
	主辦單位：	上海海事大學(xué)
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　　《計(jì)算機(jī)輔助工程》期刊簡(jiǎn)介

　　• 期刊信息：《計(jì)算機(jī)輔助工程》Computer Aided Engineering(雙月刊)是上海海事大學(xué)主辦的學(xué)術(shù)性刊物，創(chuàng)刊于1992年，是我國(guó)計(jì)算機(jī)界與工程界的重要學(xué)術(shù)性刊物之一。本刊主要刊登計(jì)算機(jī)技術(shù)及其應(yīng)用和相關(guān)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)論文，如計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與圖形學(xué)技術(shù)及應(yīng)用、專家系統(tǒng)、知識(shí)工程、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與通信、分布式系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)軟件與理論、程序設(shè)計(jì)語言、操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)、計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)、制造業(yè)信息化、物流工程信息化、交通運(yùn)輸工程信息化、信息管理技術(shù)及應(yīng)用、人工智能技術(shù)及應(yīng)用、電氣自動(dòng)化等領(lǐng)域的文章，以及有價(jià)值的研究報(bào)告和研究簡(jiǎn)介。《計(jì)算機(jī)輔助工程》主管單位：上海海事大學(xué)，主辦單位：上海海事大學(xué)，國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)：31-1679/TP，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)：1006-0871

　　• 期刊欄目：專家視點(diǎn)、專稿、工程數(shù)值仿真與CAE算法。

　　• 數(shù)據(jù)庫(kù)收錄情況：國(guó)家新聞出版總署收錄　維普網(wǎng)、萬方數(shù)據(jù)庫(kù)、知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)、哥白尼索引、劍橋科學(xué)文摘社ProQeust數(shù)據(jù)庫(kù)、物理學(xué)、電技術(shù)、計(jì)算機(jī)及控制信息數(shù)據(jù)庫(kù)收錄
　
　　• 辦刊宗旨：《計(jì)算機(jī)輔助工程》面向國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行。刊載的主要內(nèi)容為：CAE分析技術(shù)在航空航天、船舶、汽車、兵器、機(jī)械、冶金、土木建筑、精密鑄造、電子芯片設(shè)計(jì)等行業(yè)的應(yīng)用成果;計(jì)算力學(xué)、系統(tǒng)科學(xué)、應(yīng)用數(shù)學(xué)的新理論、新技術(shù)及其應(yīng)用;CAD/CAM的新理論、新技術(shù)在工程領(lǐng)域的應(yīng)用;運(yùn)用CAE技術(shù)進(jìn)行虛擬產(chǎn)品設(shè)計(jì)(VPD)等所取得的科研成果。 歡迎您惠賜稿件、投放廣告，真誠(chéng)地希望與您在論文集、研討會(huì)、展會(huì)等方面進(jìn)行合作。

　　• 影響因子：截止2014年萬方：影響因子：0.374;總被引頻次：309

　　截止2014年知網(wǎng)：復(fù)合影響因子：0.547;綜合影響因子：0.308

　　•2015年第2期《計(jì)算機(jī)輔助工程》雜志論文范例下載：

　　汽車前艙熱氣流對(duì)制動(dòng)盤散熱性能的影響……………………………………吳佳偉 楊志剛 趙蘭萍

　　基于行人頭部保護(hù)和剛度要求的發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板優(yōu)化設(shè)計(jì)…………………………………曾小敏 彭雄奇 魯宏升 潘鋒

　　汽車轉(zhuǎn)向開關(guān)自回位過程的動(dòng)力學(xué)仿真和實(shí)測(cè)…………………………………韓軒 童曉峰

　　前副車架焊縫疲勞分析和壽命優(yōu)化…………………………………鄧雄志 蘭鳳崇 譚東升

　　格柵對(duì)高速列車設(shè)備艙散熱性能的影響…………………………………張亮 孔繁冰 張繼業(yè) 張衛(wèi)華

　　聚能裝藥侵徹混凝土數(shù)值模擬…………………………………許香照 馬天寶 寧建國(guó)

　　基于SPH方法的彈性體貯箱內(nèi)液體晃動(dòng)特性分析…………………………………黃愉太 杜發(fā)喜 劉海 王玖 歐智成 姚小虎

　　流場(chǎng)中沿軸向運(yùn)動(dòng)圓柱的附加質(zhì)量計(jì)算…………………………………馮雙雙 魏曉娟 孫磊 謝凌志 魏泳濤

　　基于后處理再造型的連續(xù)制造工藝過程仿真技術(shù)…………………………………胡廣旭 孟梅 劉冰

　　基于聲子晶體的層疊式方柱型減振結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)…………………………………黃佳 尹進(jìn) 張昭 張洪武

　　手機(jī)主攝像頭跌落仿真和優(yōu)化設(shè)計(jì)…………………………………占智貴 劉明建

　　論文范例：汽車轉(zhuǎn)向開關(guān)自回位過程的動(dòng)力學(xué)仿真和實(shí)測(cè)

　　引言隨著汽車的普及,汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈,汽車廠商和消費(fèi)者對(duì)汽車電器開關(guān)操作舒適性的要求越來越高,而轉(zhuǎn)向組合開關(guān)是汽車電器開關(guān)中結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜、使用頻率較高的產(chǎn)品,是直接面向駕駛員的窗口,操作是否舒適在每次操作時(shí)直接反饋到駕駛員的觸感神經(jīng).[1-2]目前設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)向組合開關(guān)一般帶有自動(dòng)回位系統(tǒng).當(dāng)轉(zhuǎn)向動(dòng)作完成、方向盤歸正時(shí),手柄會(huì)自動(dòng)回到零位,回位過程中手柄會(huì)振顫,影響駕駛者的主觀感受;如果振顫過大,反向變道信號(hào)燈有可能被接通,對(duì)其他車輛造成誤導(dǎo),容易誘發(fā)事故.因此,有必要對(duì)轉(zhuǎn)向組合開關(guān)自動(dòng)回位過程進(jìn)行研究.目前,對(duì)汽車轉(zhuǎn)向開關(guān)的研究多集中于主動(dòng)操作時(shí)的手感特性評(píng)價(jià)[2-4]和測(cè)試系統(tǒng)開發(fā)[5-6],而對(duì)轉(zhuǎn)向開關(guān)的自動(dòng)回位性能研究較少.多體動(dòng)力學(xué)方法在汽車及其零部件的動(dòng)態(tài)性能研究領(lǐng)域已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用.[7-11]本文以某汽車轉(zhuǎn)向開關(guān)為研究對(duì)象,基于多體動(dòng)力學(xué)方法對(duì)轉(zhuǎn)向開關(guān)的自回位過程進(jìn)行多工況仿真,并與實(shí)測(cè)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比.